差速器的作用是在車輛行駛時，實現(xiàn)動力的合理分配與傳遞，并確保兩側(cè)車輪能以不同速度旋轉(zhuǎn)，保障車輛平穩(wěn)轉(zhuǎn)彎和良好的通過性。車輛轉(zhuǎn)彎時，外側(cè)車輪路徑大于內(nèi)側(cè)，差速器能讓內(nèi)外輪以不同速率旋轉(zhuǎn)來彌補距離差；在惡劣路況下，它還能自動調(diào)整車輪轉(zhuǎn)速，增強牽引力。它就像車輛傳動系統(tǒng)的“智慧大腦”，默默守護著行車的順暢與安全 。

差速器能夠改變動力傳動方向，通過半軸向兩側(cè)車輪傳遞動力。普通差速器內(nèi)部是行星齒輪機構，包含兩個行星齒輪和兩個半軸齒輪，它們相互咬合，當一個齒輪轉(zhuǎn)動時就會帶動其他三個齒輪運轉(zhuǎn)，一側(cè)半軸齒輪轉(zhuǎn)動時另一側(cè)半軸齒輪會反向旋轉(zhuǎn)，就這樣巧妙地實現(xiàn)動力傳遞與分配 。

它還能充當減速齒輪。發(fā)動機輸出的動力經(jīng)過差速器時，在一定程度上實現(xiàn)減速，這樣可以讓動力更適合車輪的驅(qū)動需求，保證車輛能夠按照合理的速度行駛，同時也能讓發(fā)動機在更高效的轉(zhuǎn)速區(qū)間工作，提升燃油經(jīng)濟性和車輛的整體性能 。

在四驅(qū)車輛中，差速器的作用更是至關重要。它可以幫助前后軸應對不同轉(zhuǎn)彎半徑問題，解決了四驅(qū)車輛轉(zhuǎn)向的難題。當車輛轉(zhuǎn)彎時，前后輪的轉(zhuǎn)彎半徑不同，差速器能夠協(xié)調(diào)前后軸的轉(zhuǎn)速差異，緩解轉(zhuǎn)向阻力，極大地提升了車輛的操控性，讓駕駛者在轉(zhuǎn)彎時更加輕松、精準地控制車輛行駛方向 。

差速器由驅(qū)動齒輪、側(cè)齒輪、行星齒輪和自由齒輪構成。驅(qū)動齒輪負責輸入動力，行星齒輪與側(cè)齒輪和自由齒輪協(xié)同工作，從而實現(xiàn)車輪轉(zhuǎn)速的靈活調(diào)節(jié)。自由齒輪可鎖定或自由旋轉(zhuǎn)，確保了傳動系統(tǒng)的靈活性，使其能夠根據(jù)不同的行駛狀況做出相應的調(diào)整 。

總的來說，差速器在汽車行駛過程中扮演著多面手的角色，無論是簡單的動力傳遞與分配，還是應對復雜路況和特殊行駛場景，它都發(fā)揮著不可替代的作用。它的存在，不僅提升了車輛的性能和安全性，更讓駕駛體驗變得更加舒適、順暢，是汽車傳動系統(tǒng)中當之無愧的核心部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）