發動機大修是一種通過拆卸、分解發動機，對內部主要零部件進行調整、修理或更換，并進行全面檢查和維護，以恢復其正常工作狀態和性能的大規模檢修方式。當發動機出現氣缸磨損嚴重、拉缸等狀況時就需大修。其涉及諸多零部件的更換，像曲軸、活塞等。大修過程嚴謹，從拆卸到裝配、調整，每一步都關鍵，能讓發動機重煥生機，延長汽車使用壽命 。

在發動機大修中，對各個零部件的處理有著嚴格且細致的要求。比如氣缸蓋大修，這是發動機大修的重要環節之一。它主要致力于恢復氣門的氣密性，因為氣門的良好氣密性能確保發動機正常的進氣和排氣過程，就如同人體呼吸順暢才能正常運轉一樣。同時，還要清除氣缸蓋上的積碳，積碳的存在會影響發動機的燃燒效率和動力輸出，就像在機器中摻雜了雜質，阻礙其順暢運行。此外，更換氣門油封、氣缸墊等密封件也是必不可少的，這些密封件就如同精密儀器中的橡膠圈，雖小卻起著至關重要的密封作用，防止機油、冷卻液等泄漏，保證發動機內部的正常壓力和工作環境。

而連桿襯套、主軸承襯套、活塞環、缸套等零件的保養和更換同樣不容忽視?；钊h如同發動機內部的衛士，緊密貼合在氣缸壁上，控制著機油的消耗和燃氣的密封，一旦磨損，會導致發動機動力下降、油耗增加等問題；缸套作為活塞運動的“軌道”，其磨損或損壞會嚴重影響活塞的正常運動，進而影響整個發動機的工作。通過對這些零件進行合理的保養和更換，可以有效延長發動機的使用壽命，讓發動機保持穩定可靠的性能。

在整個發動機大修過程中，潤滑、冷卻、進排氣系統和點火（噴油）系統的保養也至關重要。潤滑系統就像發動機的“血液”循環系統，為各個運動部件提供必要的潤滑，減少摩擦和磨損；冷卻系統則如同發動機的“空調”，及時帶走發動機產生的熱量，防止發動機因過熱而損壞；進排氣系統負責為發動機提供新鮮的空氣并排出燃燒后的廢氣，保證發動機的正常呼吸；點火（噴油）系統則精確控制著發動機的燃燒過程，使燃油在氣缸內充分燃燒，釋放出強大的動力。

總之，發動機大修是一項復雜而精細的工作，它涵蓋了對發動機眾多關鍵零部件的修理、更換以及對各個系統的全面維護。通過嚴謹規范的大修流程，可以有效恢復發動機的動力性能，提高其工作可靠性，減少故障發生的概率，為汽車的持續穩定運行提供堅實保障，讓汽車能夠繼續在道路上馳騁，陪伴車主走過更遠的旅程 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）