汽車輪轂可以改變顏色。交通管理法規并未對輪轂顏色作出明確限制，只要輪轂尺寸、ET 值、J 值和輪胎尺寸與原廠保持一致，就能夠進行改色，且不會影響車輛上路和年檢。不過，改色后需要前往車管所進行登記備案。汽車輪轂改色方式多樣，例如噴漆、貼膜等，不同方式各有特點，車主可根據自身需求和喜好來選擇。

噴漆改色是較為常見的一種方式。去汽修廠進行噴漆改色時，通常需要先將原漆打磨掉，再噴上新漆。若不進行打磨直接噴漆，新漆可能附著力不足，兩三個月就可能出現掉漆的情況，而且車檢時也可能無法通過。噴漆改色的優點在于可以呈現出多種色彩，能滿足車主多樣化的色彩需求，并且噴漆后的輪轂顏色相對持久。但它也有一定缺點，比如施工過程相對復雜，對施工環境和技術要求較高，如果施工不當，可能會影響輪轂外觀的平整度和光澤度。

貼膜改色則操作相對簡單、價格實惠。這種改色方式技術含量較低，后期處理也比較方便。而且變色膜改色并不違法，在貼膜十天內去車管所備案就能正常使用。選擇輪轂膜時要注意挑選耐熱的，以保證在車輛行駛過程中，輪轂膜不會因為高溫而出現變形、脫落等問題。貼膜改色可以快速改變輪轂顏色，同時還能對輪轂起到一定的保護作用，避免日常刮擦對輪轂表面造成損傷。

輪轂改色還有烤漆、拉絲、電鍍等工藝。輪轂烤漆能讓輪轂呈現出亮麗的光澤，具有較好的耐腐蝕性和耐磨性；輪轂拉絲可以營造出獨特的金屬質感，展現出與眾不同的風格；輪轂電鍍則能使輪轂看起來更加高檔豪華，但電鍍操作前需要檢測輪轂有無變形，若有變形需要先進行整形，熔焊缺口等處理。此外，還有靜電粉末噴涂、陶瓷漆等改色方式。

不過，在改變輪轂顏色時也有一些需要注意的地方。如果車輛所在地方較為潮濕，輪轂應經常清洗，避免鹽分腐蝕鋁表面；輪轂清潔后可進行打蠟保養；輪轂溫度高時不要用冷水清洗，否則可能使輪轂受損、制動盤變形，從而影響制動效果；使用清潔劑清潔輪轂時可能導致表面失去光澤。同時，改色可能會影響輪轂的耐磨性和硬度，所以在選擇顏色和改色方式時都需要慎重考慮。

總之，汽車輪轂改色為車主提供了個性化的選擇空間，讓車輛外觀更具特色。但無論選擇哪種改色方式，都要在遵守法規的前提下，注重改色質量和輪轂的后續保養，確保車輛行駛安全的同時，展現出獨特的汽車魅力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）