坦克300一般不會燒機油，但不排除個別車輛出現這種情況。坦克300搭載長城的發動機，在國產汽車發動機自主生產后整體質量提升，燒機油問題得到較好解決，而且該發動機在多款車型上應用，技術較為成熟，燒機油概率相對較低。并且上市至今，很多車輛行駛較長里程也未普遍出現此問題。日常合理保養還能進一步降低風險 。

坦克300所配備的發動機，像E20CB發動機與長城的4C20B有著相同的主體設計結構，在技術應用方面，充分保障了發動機的穩定性與可靠性，這在很大程度上降低了燒機油的風險。早期的發動機型號，或許在機油消耗方面存在一些問題，但經過不斷地改進與升級，如今已經有了顯著的提升。

在日常使用中，車主的保養習慣對于車輛是否燒機油有著重要的影響。如果車主能夠嚴格按照規定的時間和里程更換機油以及機濾，使用適合車輛的高品質機油，那么發動機就能得到更好的潤滑和保護，從而減少磨損，降低燒機油的可能性。另外，避免長時間高負荷駕駛，讓發動機保持在正常的運行狀態，也有助于減少發動機內部的壓力和損耗，進一步降低燒機油的風險。

若車輛不幸出現燒機油的情況，建議車主及時將車輛送到專業的維修機構進行檢修維護。通過專業人員的檢測和維修，可以準確地找出燒機油的原因，并采取相應的措施進行解決，避免問題進一步惡化。

總體而言，坦克300燒機油的問題并不普遍。憑借著成熟的發動機技術以及不斷升級的工藝，它在正常使用和合理保養的情況下，能夠保持良好的性能狀態。車主們只要做好日常的保養工作，就能更安心地享受駕駛帶來的樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）