中央差速器鎖的作用主要是提高汽車在惡劣路況下的通過能力與行駛穩(wěn)定性。在復(fù)雜路況如泥濘、崎嶇路面行駛時(shí)，一旦某個(gè)驅(qū)動(dòng)橋出現(xiàn)空轉(zhuǎn)，中央差速器鎖能迅速介入，將差速器鎖定，讓兩個(gè)驅(qū)動(dòng)橋形成剛性連接。如此一來，大部分甚至全部扭矩會(huì)傳遞到有附著力的驅(qū)動(dòng)橋，產(chǎn)生足夠牽引力助車輛前行，讓駕駛過程更平穩(wěn)、更安全 。

不僅如此，中央差速器鎖在提升車輛操控性方面也有著卓越表現(xiàn)。當(dāng)車輛行駛在濕滑或者不平整的路面上時(shí)，它就像是一位無形的駕駛導(dǎo)師，能夠敏銳且迅速地對(duì)扭矩分配進(jìn)行調(diào)整。在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，通過合理分配扭矩，讓各個(gè)車輪都能獲得恰到好處的動(dòng)力，從而確保車輛沿著預(yù)定的軌跡平穩(wěn)轉(zhuǎn)向，有效避免了因扭矩分配不均導(dǎo)致的轉(zhuǎn)向不足或過度轉(zhuǎn)向等危險(xiǎn)情況，讓駕駛者在彎道中也能從容不迫。

在加速階段，中央差速器鎖同樣發(fā)揮著關(guān)鍵作用。它可以保障車輛在濕滑路面加速時(shí)，不會(huì)因?yàn)椴糠周囕喆蚧鴵p失動(dòng)力，使動(dòng)力能夠穩(wěn)定且高效地傳遞到路面，讓車輛平穩(wěn)加速，降低車輛失控的風(fēng)險(xiǎn)。這種對(duì)扭矩分配的精準(zhǔn)調(diào)控，極大地提升了駕駛體驗(yàn)，仿佛為駕駛者開啟了一條順暢無阻的道路。

中央差速器鎖常見的鎖止方式有強(qiáng)制鎖止式、高摩擦自鎖式、牙嵌式、托森式和粘性耦合式等多種類型 ，不同的鎖止方式適用于不同的車型和使用場(chǎng)景，駕駛者可以根據(jù)車輛的具體需求進(jìn)行合理選擇。

中央差速器鎖就如同汽車的一個(gè)強(qiáng)大“助手”，在面對(duì)惡劣路況時(shí)，它憑借快速鎖定差速器的能力，讓車輛能夠巧妙應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜情況，充分發(fā)揮出自身的最佳性能。無論是提升通過性、增強(qiáng)穩(wěn)定性還是優(yōu)化操控性，它都功不可沒，為駕駛者的出行保駕護(hù)航，帶來更安心、舒適的駕駛感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）