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下雨天汽車(chē)?yán)炔豁懀赡苁怯|點(diǎn)燒蝕、密封不嚴(yán)受潮、電磁線圈端子接觸不良等原因?qū)е隆ｉL(zhǎng)時(shí)間按喇叭會(huì)使觸點(diǎn)燒蝕，產(chǎn)生阻抗，影響電磁線圈電流，致使喇叭發(fā)音異常；若喇叭密封不佳，洗車(chē)霧氣或內(nèi)部水汽進(jìn)入，會(huì)讓觸點(diǎn)受潮而無(wú)法正常工作；電磁線圈漆包線端子接頭若絕緣漆處理不當(dāng)或鉚釘壓接不牢，會(huì)出現(xiàn)虛接故障，影響喇叭工作。

當(dāng)觸點(diǎn)燒蝕時(shí)，由于長(zhǎng)時(shí)間頻繁按壓汽車(chē)?yán)龋鹊挠|點(diǎn)在不斷的開(kāi)合過(guò)程中，會(huì)逐漸被燒蝕。一旦觸點(diǎn)表面出現(xiàn)燒蝕，就如同在電路中增加了一個(gè)額外的電阻，也就是產(chǎn)生了阻抗。這種阻抗的出現(xiàn)，會(huì)極大地阻礙電流的順暢通過(guò)，使得流過(guò)電磁線圈的電流明顯減弱。而電磁線圈產(chǎn)生的電磁吸力，是推動(dòng)喇叭發(fā)聲機(jī)構(gòu)工作的關(guān)鍵力量，當(dāng)電磁吸力因?yàn)殡娏鳒p弱而減小，喇叭就無(wú)法正常發(fā)聲，從而出現(xiàn)發(fā)音沙啞甚至完全不響的情況。不過(guò)，在不斷按喇叭的過(guò)程中，瞬間的強(qiáng)電流有時(shí)能夠短暫地克服這種阻抗，使喇叭暫時(shí)恢復(fù)正常工作，所以就會(huì)出現(xiàn)時(shí)好時(shí)壞的奇特現(xiàn)象。

密封不嚴(yán)導(dǎo)致受潮這一因素也不容忽視。汽車(chē)?yán)入m然有一定的密封措施，但如果密封不夠嚴(yán)密，在洗車(chē)的過(guò)程中，霧氣就有可能鉆進(jìn)喇叭內(nèi)部。或者車(chē)輛內(nèi)部空間的水蒸氣，也會(huì)在某些情況下聚集在喇叭里。當(dāng)這些水汽接觸到喇叭的觸點(diǎn)時(shí)，就如同給原本順暢的電路加上了一道屏障。水具有一定的導(dǎo)電性，但對(duì)于精密的電子元件來(lái)說(shuō)，這會(huì)改變其正常的電學(xué)特性，導(dǎo)致觸點(diǎn)無(wú)法像干燥狀態(tài)下那樣正常導(dǎo)通電流，進(jìn)而使喇叭無(wú)法正常工作。

電磁線圈端子接觸不良這種情況，多是由于生產(chǎn)工藝問(wèn)題導(dǎo)致的。有些喇叭內(nèi)部電磁線圈漆包線的端子接頭，采用鋁金屬鉚釘進(jìn)行壓接。倘若在生產(chǎn)過(guò)程中，對(duì)漆包線端部的絕緣漆處理得不夠干凈，那么絕緣漆就會(huì)影響到金屬之間的良好接觸，導(dǎo)致電流傳導(dǎo)不暢。又或者鉚釘在壓接時(shí)不夠牢固，隨著車(chē)輛的顛簸以及長(zhǎng)時(shí)間使用，這種連接部位就容易出現(xiàn)松動(dòng)，也就是產(chǎn)生虛接故障。一旦出現(xiàn)虛接，整個(gè)電路的穩(wěn)定性就會(huì)被破壞，喇叭也就無(wú)法正常工作了。而且這種問(wèn)題通常是由喇叭本身的質(zhì)量缺陷引起的，往往難以修復(fù)，一般只能更換新的喇叭。

總之，下雨天汽車(chē)?yán)炔豁懀怯蛇@些看似不起眼但卻十分關(guān)鍵的因素導(dǎo)致的。無(wú)論是觸點(diǎn)燒蝕、密封不嚴(yán)受潮，還是電磁線圈端子接觸不良，都可能在特定的天氣條件下影響喇叭的正常工作。了解這些原因，能幫助車(chē)主在遇到類(lèi)似問(wèn)題時(shí)，更好地判斷故障所在，及時(shí)采取正確的措施來(lái)解決問(wèn)題，確保行車(chē)過(guò)程中的安全與便利 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）