4D20M發動機是長城風駿7皮卡搭載的一臺2.0升渦輪增壓柴油發動機。這臺發動機擁有諸多亮點，它能輸出156馬力，最大扭矩達345牛米，在3600轉每分鐘時可達到峰值功率，1400到2800轉每分鐘時扭矩爆發。其采用缸內直噴技術，鋁合金缸蓋與鑄鐵缸體的組合使其能適應復雜工況。憑借出色性能與可靠品質，為皮卡帶來卓越駕駛體驗。

鑄鐵缸體有著耐熱耐壓的特性，這讓它在面對各種嚴苛工作條件時，依然能保持穩定可靠的狀態，極大地提高了發動機整體的耐用性。而渦輪增壓技術更是這臺發動機的一大關鍵亮點，渦輪增壓器由排氣渦輪和壓縮渦輪巧妙構成。排氣渦輪能夠充分利用發動機排出的廢氣能量，帶動壓縮渦輪工作，從而有效地解決了發動機進氣不足的問題，為發動機提供更為充足的動力。

在技術創新方面，4D20M發動機采用了先進的燃燒系統，能夠更加充分地燃燒燃油，在提高燃油效率的同時，減少了尾氣排放。而且它還配備了先進的排放控制系統，完全符合當下嚴格的環保標準，為環保事業貢獻了一份力量。同時，長城汽車對這臺發動機進行了大量的測試和優化工作，確保其每一個性能指標都能達到最佳狀態。

不僅如此，4D20M發動機的優秀燃油經濟性也值得一提，它能夠有效降低車輛的運營成本，對于那些經常使用車輛進行運輸等工作的用戶來說，無疑是一大福音。并且，這款發動機的應用范圍并不局限于風駿7皮卡，憑借其出色的性能和可靠的品質，它還廣泛應用于長城汽車旗下的其他車型。

總的來說，4D20M發動機憑借先進的技術、出色的性能、可靠的質量以及廣泛的適用性，成為了長城汽車在柴油發動機領域的重要成果，為眾多車型提供了穩定且強勁的動力支持，在汽車發動機領域占據了一席之地。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）