火花塞損壞時(shí)，車輛會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)困難、加速無力、油耗增加、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、排放超標(biāo)等一系列表現(xiàn)。當(dāng)火花塞積碳過多、電極損耗等，點(diǎn)火能量不足，啟動(dòng)就會(huì)變得艱難；點(diǎn)火不良使混合氣燃燒不充分，動(dòng)力輸出減弱，加速不暢，油耗也隨之上升；燃燒不充分還會(huì)產(chǎn)生大量有害氣體，導(dǎo)致排放超標(biāo)；同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)因燃燒不穩(wěn)定而出現(xiàn)抖動(dòng)。這些都是火花塞損壞發(fā)出的信號。

具體而言，在啟動(dòng)方面，特別是在低溫或高濕度環(huán)境下，這種啟動(dòng)困難的情況會(huì)更加明顯。原本輕輕一轉(zhuǎn)鑰匙就能順利發(fā)動(dòng)的汽車，此時(shí)可能需要多次點(diǎn)火操作，有時(shí)甚至要反復(fù)嘗試好幾次才能成功啟動(dòng)車輛，仿佛發(fā)動(dòng)機(jī)“鬧脾氣”不愿正常工作。

加速性能下降的表現(xiàn)也頗為顯著。當(dāng)你踩下油門踏板，期望車輛能夠迅速響應(yīng)、平穩(wěn)加速時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)車子的反應(yīng)變得遲緩。由于火花塞點(diǎn)火能力減弱，混合氣燃燒速度降低，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出不足，加速過程不再順暢，加速時(shí)間明顯延長，而且最高車速也會(huì)受到影響，即便將油門踩到底，車輛也難以達(dá)到正常狀態(tài)下應(yīng)有的速度。

油耗增加這一問題也不容忽視。火花塞點(diǎn)火能力下降，使得混合氣無法充分燃燒，不僅造成能源的浪費(fèi)，還可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部產(chǎn)生積碳。這些積碳又會(huì)進(jìn)一步影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，使得油耗進(jìn)一步上升。原本一箱油能夠行駛較長的里程，現(xiàn)在可能會(huì)明顯縮短，加油的頻率也隨之增加，給車主帶來額外的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)也是火花塞損壞的常見表現(xiàn)之一。在車輛行駛過程中，你會(huì)明顯感覺到車身的震動(dòng)和晃動(dòng)，就好像坐在顛簸的路面上一樣。這種抖動(dòng)不僅會(huì)影響駕駛的舒適性，還表明發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)不穩(wěn)定，若不及時(shí)處理，可能會(huì)對發(fā)動(dòng)機(jī)的其他部件造成損害。

排放超標(biāo)更是一個(gè)重要信號。由于火花塞故障導(dǎo)致點(diǎn)火不良，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)的混合氣無法正常燃燒，會(huì)產(chǎn)生大量的有害氣體，如一氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷趸锏取＿@些氣體排放到大氣中，不僅污染環(huán)境，而且在進(jìn)行尾氣排放檢測時(shí)，車輛很可能無法通過，面臨無法正常上路行駛的問題。

此外，火花塞損壞還可能導(dǎo)致排氣管內(nèi)變黑，伴有生油排出。如果仔細(xì)觀察，還會(huì)發(fā)現(xiàn)火花塞的絕緣體裙部、電極、殼體等部位可能覆蓋著積碳，火花塞絕緣體頂端和電極上沉淀物質(zhì)增多。當(dāng)火花塞輕微損壞時(shí)，電極火花變?nèi)酰旌蠚馊紵煌耆l(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，爬坡能力變差，怠速抖動(dòng)，急加速時(shí)頓挫嚴(yán)重；而當(dāng)火花塞完全損壞時(shí)，混合氣可能燃燒不完全甚至不燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，若多個(gè)火花塞損壞，車輛甚至可能無法啟動(dòng)。

總之，火花塞雖小，但它的狀況卻對車輛的運(yùn)行有著至關(guān)重要的影響。一旦出現(xiàn)上述這些表現(xiàn)，車主們就要警惕火花塞是否損壞，及時(shí)進(jìn)行檢查和更換，以確保車輛能夠正常、高效地運(yùn)行，同時(shí)也能減少對環(huán)境的污染和降低維修成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）