汽車LED大燈一般選擇30 - 40瓦較為合適，日行燈瓦數不超過10瓦。這一瓦數范圍能較好地平衡照明需求、散熱狀況與汽車線路負荷。理論上雖瓦數越高越亮，但過高會使工作溫度大幅上升，影響LED燈壽命，還可能因超出線路額定功率，導致線路發熱甚至燒壞。所以綜合多方面因素考量，這個區間的瓦數能滿足多數場景需求 。

不同車型的原車燈光功率存在差異，這也是選擇LED大燈瓦數時要重點關注的。有些車輛原裝的鹵素燈泡功率可能較低，而LED燈本身發光效率高，即便選擇與原車相同功率甚至更低功率的LED燈，實際照明效果也可能比原車更好。比如傳祺GA5原廠遠光燈鹵素燈泡功率為30瓦，近光燈泡功率為55瓦，在更換LED大燈時，就可參考這一數值，選擇適配的瓦數，既能保證亮度提升，又不會給車輛帶來負擔。

同時，散熱性能是LED大燈不可忽視的要點。由于瓦數增加會使工作溫度升高，而LED芯片工作溫度須控制在85℃以下，才能確保使用壽命達3萬小時以上。如果散熱不良，不僅會加快LED燈的衰減，還可能導致其提前損壞。因此，在考慮瓦數的同時，要關注大燈的散熱設計，良好的散熱能讓選定瓦數的大燈穩定發揮性能。

另外，汽車檢測也對大燈瓦數有所限制。通常規定最大不能超過60 - 55瓦，若選擇超出此范圍的燈泡，可能無法通過年檢。即便市面上有100瓦甚至140瓦的燈泡，但若無增光線束的輔助，電流無法滿足需求，照明效果也難以提升。

總之，選擇汽車LED大燈瓦數時，要綜合車型原裝功率、散熱性能、檢測規定等多方面因素。30 - 40瓦雖較為合適，但具體還需結合實際情況靈活調整，以實現照明、壽命與車輛安全的最佳平衡。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）