發動機抖動加油時冒黑煙，通常是由氧傳感器、點火系統等方面出現問題導致的。氧傳感器損壞會打破發動機燃油混合比的平衡，致使混合氣過濃進而冒黑煙；點火系統故障會讓燃燒過程不穩定，引發抖動與黑煙現象。此外，傳感器故障、真空泄露、燃油系統問題等也可能造成這一情況。總之，多種因素相互關聯，共同影響著發動機的工作狀態與尾氣排放。

首先，傳感器故障是常見原因之一。空氣流量計、節氣門位置傳感器、氧傳感器等重要傳感器，若出現損壞或輸入信號不準確，便會使得供油量失常。例如，空氣流量計故障，會讓發動機控制單元獲取錯誤的進氣量信息，從而導致噴油過多，混合氣過濃，燃燒不充分，最終加油時冒黑煙。

其次，真空泄露也不容忽視。發動機工作時，需要精準的真空環境來確保各部件正常運作。一旦發生真空泄露，通過真空表測量發動機真空度會發現異常，這會影響混合氣的形成，造成燃燒不充分，抖動與黑煙隨之而來。

再者，燃油系統問題也會引發此類現象。燃油過多或過少、燃油噴射器堵塞、燃油泵失效等情況，都可能破壞燃油供應的穩定性。當燃油噴射不均勻或不及時，燃燒過程就會受到干擾，發動機出現抖動，尾氣也會變黑。

另外，進氣系統堵塞或空氣濾清器過臟，會使進入發動機的空氣量減少，混合氣比例失調，同樣會導致燃燒不充分，產生黑煙。排氣系統故障，如排氣管堵塞，也會影響廢氣的正常排出，進而影響發動機的正常工作。

總之，發動機抖動加油冒黑煙是一個較為復雜的問題，涉及多個系統和部件。當出現這種情況時，車主應及時將車輛送往專業維修店，讓維修人員進行全面檢查和精準診斷，找出具體原因并妥善解決，以確保發動機正常運轉，車輛行駛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）