銥金火花塞和雙銥金火花塞在電極材料、性能等方面存在區別。從材料上看，銥金火花塞僅中心電極是銥金，側電極是普通鎳銅材質，而雙銥金火花塞的電極點和受擊點都含銥金成分。性能方面，雙銥金火花塞電極更厚，電阻更小、熱值更高，點火能量更大，燃燒更充分，且使用壽命也更長。這些差異，使得二者在適配發動機及使用體驗上有所不同 。

在電極結構設計上，二者也有明顯差異。銥金火花塞電極設計較為基礎，由中心電極和側電極構成。而雙銥金火花塞在中心電極和側電極間增設了銥金屬過渡層，獨特的雙銥金電極結構就此形成。這種結構優化，讓雙銥金火花塞在點火過程中更加穩定高效，能更好適應發動機不同工況需求。

從銥金含量來看，銥金火花塞電極含銥金屬約 10%，雙銥金火花塞含銥量達到 20%左右。更多的銥金含量，不僅提升了雙銥金火花塞的耐用性，還對其性能表現產生積極影響。

使用壽命上，二者區別也較為顯著。正常使用情況下，銥金火花塞壽命大約在 2 萬至 3 萬公里，雙銥金火花塞則能達到 3 萬至 5 萬公里。雙銥金火花塞憑借更好的材料和結構，能在更長時間內保持良好工作狀態。

成本方面，由于銥金含量更高、生產工藝更為復雜，雙銥金火花塞成本相對較高，價格也就更貴；銥金火花塞價格則較為親民。

總之，銥金火花塞和雙銥金火花塞各有特點。如果對發動機性能和使用壽命要求不高，追求性價比，銥金火花塞是不錯選擇；要是希望發動機擁有更好的點火性能、燃燒更充分，并且不在乎較高成本，雙銥金火花塞無疑更值得入手。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）