油底殼磕到了是有可能傷發(fā)動機的。油底殼是存儲機油、封閉曲軸箱、防止雜質(zhì)進(jìn)入的重要部件，內(nèi)部有穩(wěn)油擋板，側(cè)面裝有油尺。若只是輕微磕碰，或許不會直接傷害發(fā)動機，但要是磕碰致使油底殼變形或破裂，就會影響機油流動、導(dǎo)致機油泄漏，使發(fā)動機潤滑不足、內(nèi)部部件過熱，最終引發(fā)運行故障。所以油底殼磕碰后，務(wù)必及時檢查 。

當(dāng)油底殼變形時，其內(nèi)部原本順暢的機油流動通道會被打亂。穩(wěn)油擋板的位置或許會偏移，導(dǎo)致機油在發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中無法按照正常的路徑循環(huán)，不能及時、充分地抵達(dá)各個需要潤滑的部件表面。這就好比城市的交通系統(tǒng)，原本暢通的道路出現(xiàn)了堵塞，車輛無法順利通行。而在發(fā)動機中，機油就是那輛“車”，不能及時到位，各部件間的摩擦就會增大。

要是油底殼破損，那問題就更嚴(yán)重了。機油會源源不斷地從破損處泄漏出去，這就如同人體失去了血液。隨著機油量的減少，發(fā)動機的潤滑和冷卻功能都會受到極大影響。發(fā)動機內(nèi)部的零部件在缺乏足夠潤滑的情況下，溫度會急劇上升，就像機器在干磨一樣，很快就會出現(xiàn)磨損加劇，甚至可能出現(xiàn)卡死、拉缸等嚴(yán)重故障。

一旦發(fā)現(xiàn)油底殼破裂，一定要立即熄火。繼續(xù)讓發(fā)動機運轉(zhuǎn)只會讓情況變得更糟，可能會造成發(fā)動機的永久性損壞。并且要及時尋求專業(yè)救援，將車輛送到維修店進(jìn)行處理。維修人員會根據(jù)油底殼的受損程度，決定是進(jìn)行修復(fù)還是更換新的油底殼。

總之，油底殼雖看似普通，但對發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)起著至關(guān)重要的作用。日常駕駛中要盡量避免其受到磕碰，一旦發(fā)生磕碰，必須謹(jǐn)慎對待，及時檢查處理，才能最大程度保障發(fā)動機的健康，讓愛車能夠長久穩(wěn)定地行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）