CVT 變速箱打滑主要是由于變速箱內部傳動帶和滑輪之間摩擦力不足，以及鋼帶磨損、油壓不足等多種因素導致。CVT 依靠改變錐度實現無級變速，非齒輪嚙合傳動。急加速時，傳動帶和滑輪間摩擦力瞬間減小致其滑動。同時，鋼帶磨損、油壓不足、油溫過高、傳感器故障等也會引發打滑。出現打滑現象，車輛往往表現出加速無力、發動機空轉等情況。

當鋼帶出現磨損時，其與滑輪之間的貼合度就會下降，無法很好地傳遞動力，進而導致打滑情況的出現。油壓不足也會是一個關鍵因素，油壓不夠就無法為傳動系統提供穩定且足夠的壓力，使得傳動帶和滑輪之間不能緊密結合，打滑也就難以避免。而油溫過高則會影響變速箱油的性能，使其潤滑和傳動效果大打折扣，增加了打滑的風險。傳感器故障會使變速箱控制系統接收錯誤信息，從而不能準確地控制傳動部件的工作，也可能引發打滑問題。

在日常駕駛中，我們可以采取一些措施來預防CVT變速箱打滑。首先，要避免急加速和急剎車這種激烈的駕駛方式，因為這會讓變速箱內部的摩擦力瞬間發生較大變化，對其造成損害。其次，定期更換變速箱油是非常重要的，新的變速箱油能保持內部部件的清潔和良好的潤滑狀態，減少部件的磨損。

如果發現車輛出現了疑似CVT變速箱打滑的情況，不要慌張。輕微的打滑可以通過更換變速箱油等簡單操作來嘗試解決。但要是打滑情況比較嚴重，比如出現明顯的加速無力、發動機轉速異常升高，故障燈亮起等，一定要及時將車輛送到專業的維修站進行檢查維修。維修工作通常需要專業技師來操作，他們會根據具體故障原因，對鋼帶、傳感器、閥體等進行更換或維修。

總之，了解CVT變速箱打滑的原因和預防措施，能讓我們更好地使用和保養車輛。一旦出現問題，及時處理是關鍵，這樣才能確保車輛的正常運行和我們的行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）