汽車空調系統主要由壓縮機、冷凝器、膨脹閥/節流閥、蒸發器、風道和風機、控制面板、傳感器以及制冷劑等零件組成。其中，壓縮機是核心，負責壓縮制冷劑；冷凝器用于冷卻氣體；膨脹閥控制流量；蒸發器實現制冷；風道和風機調節空氣；控制面板操作功能；傳感器感知參數；制冷劑傳遞熱量。這些零件緊密協作，為車內營造舒適的溫度環境 。

壓縮機作為汽車空調系統的“心臟”，在發動機的驅動下，將低溫低壓的制冷劑氣體吸入，通過強大的壓縮能力，將其轉變為高溫高壓的氣體，為整個制冷循環提供動力。

冷凝器宛如一位冷靜的“冷卻大師”，靜靜地矗立在發動機艙內。當高溫高壓的制冷劑氣體流經它時，熱量被散發出去，氣體逐漸冷卻，轉變為中溫中壓的制冷劑液體，為后續的制冷環節做好準備。

膨脹閥/節流閥則像是一個精準的“流量調節器”，它能夠依據車廂內的實際需求，靈活控制制冷劑的流量，進而精確調節進入蒸發器的制冷量，確保車內溫度始終處于適宜狀態。

蒸發器可以說是制冷的“魔法盒子”，它被安置在車廂內。在這里，制冷劑液體迅速蒸發成氣體，吸收周圍大量的熱量，使得車廂內的空氣溫度降低，帶來清涼。

風道和風機猶如勤勞的“空氣搬運工”，它們相互配合，將車廂內的空氣引導至蒸發器進行冷熱交換，然后再把處理后的空氣均勻地吹向乘客區，讓舒適的氣流遍布車內每一個角落。

控制面板就是空調系統的“智慧大腦”，駕駛員通過它輕松控制溫度設定、風速調節等各項功能，滿足不同的使用需求。

傳感器則是系統的“感知觸角”，時刻監測著車廂內的溫度、濕度等參數，將這些信息反饋給控制系統，以便空調系統能及時調整工作狀態。

制冷劑作為熱量傳遞的“使者”，在空調系統中不斷地進行氣態和液態的轉換，默默地傳遞著熱量，完成制冷循環的使命。

總之，汽車空調系統的各個零件各司其職又協同合作，共同為駕乘人員打造出舒適宜人的車內環境，讓每一段旅程都能在適宜的溫度中愉快進行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）