汽車貼膜通常不貼天窗，主要是出于安全、功能、維護等多方面考量。安全上，天窗玻璃強度高，貼膜對防高空墜物意義不大，且破碎時貼膜或增隱患；功能方面，貼膜會影響天窗通風、采光、正常開關操作，還可能阻礙駕駛員視野；維護上，貼膜使天窗清潔難度上升，吸附灰塵污垢。基于這些因素，一般情況下汽車天窗不貼膜 。

從材質和結構上看，也有不貼天窗膜的道理。車窗膜常用聚酯膜，但透光差會影響視線，而適用于天窗的玻璃纖維或聚酯纖維膜，雖然透光好，可價格昂貴且安裝難度極大。并且天窗結構復雜，貼膜時不僅要保證膜能牢固固定，還得兼顧天窗正常的開閉功能，這對貼膜技術要求極高，稍有不慎就可能出現問題。

在防曬和隱私層面，其實天窗也無需貼膜。汽車廠家在設計時就充分考慮到了熱能集聚問題，天窗玻璃本身就自帶防紫外線和隔熱功能，再加上車內配備的遮光簾，完全可以遮擋大部分陽光。而且很多天窗采用的是單面透光玻璃，在隱私保護上也有一定作用，貼膜也就顯得多此一舉。

部分國家和地區還從法規層面限制車輛天窗貼膜。這是綜合多方面因素做出的規定，旨在保障車輛行駛安全和各項功能正常運行。當然，對于大面積全景天窗，可根據地區、季節、氣候等因素選擇性貼膜。但如果天窗是帶顏色的吸熱玻璃，就不能貼深色的膜；帶圓點黑釉的天窗同樣不宜貼膜。

總而言之，汽車貼膜不貼天窗是多種因素共同作用的結果。不過，車主如果有特殊需求，在充分了解相關情況后，選擇質量可靠的膜并找專業人員施工，也能為天窗貼上合適的膜，滿足個性化需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）