判斷 ABS 傳感器是否正常工作，可以采用讀取故障碼、萬用表測量、實際駕駛測試等多種方法。通過專業診斷工具讀取 ABS 系統故障代碼，能直觀知曉傳感器是否有故障；用萬用表測量傳感器的電壓、電阻，對比標準范圍可判斷其狀況；在安全路段進行急剎車測試，觀察 ABS 系統是否正常工作、車輪有無抱死，也能輔助判斷。多種方式結合，能更準確判斷傳感器狀態 。

使用專業診斷工具讀取故障碼時，要先將診斷工具連接到汽車的診斷接口，一般這個接口位于駕駛位附近。然后按照設備的操作說明進行操作，很多現代汽車還支持直接在儀表盤進入診斷模式。連接成功后，在診斷工具上查找與 ABS 傳感器相關的故障代碼。若有故障代碼顯示，那傳感器大概率存在問題，此時記下故障代碼并嘗試清除。清除后重啟汽車，若故障代碼不再出現，且后續測試中 ABS 系統正常，那么傳感器良好；若故障代碼依舊存在，就需進一步檢查。

用萬用表測量時，要進行電壓和電阻的測量。電壓測試方面，將紅表筆接至輸出端，黑表筆接地，在車輛靜止時用物體輕觸紅外線接收器，正常情況下電壓應保持穩定，否則可能是傳感器被灰塵或泥土遮擋，影響了對車輪速度信息的捕捉。而電阻測量時，正常范圍一般在 1000 - 1300Ω ，不符合此范圍就說明傳感器可能有故障。

實際駕駛測試要選在開闊無人的安全路面，把車輛加速到 60 - 80 公里 / 小時 后全力剎車。若剎車過程中車輪抱死，且沒有那種 ABS 正常工作時的頓挫感，很可能就是 ABS 失效，傳感器有損壞的嫌疑。

總之，判斷 ABS 傳感器是否正常工作，需要綜合運用多種方法。每種方法都有其獨特的作用和意義，多種方式相互驗證、相互補充，能讓我們更精準地掌握傳感器的工作狀態，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）