區(qū)分壓縮機(jī)和壓縮機(jī)電磁閥哪個(gè)壞了，可從電源、警告燈、運(yùn)行狀況、壓力變化等多方面檢查判斷。電源正常但壓縮機(jī)不工作，可能電磁閥有問(wèn)題；電源不正常，則可能是壓縮機(jī)或線路問(wèn)題。若警告燈亮起，可能提示相應(yīng)故障。壓縮機(jī)工作但制冷不佳，可能電磁閥有問(wèn)題。此外，還可通過(guò)聲音、電流、外觀等檢測(cè)電磁閥。多維度排查，能較準(zhǔn)確判斷故障所在 。

從運(yùn)行狀況來(lái)看，打開空調(diào)系統(tǒng)并啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，留意壓縮機(jī)能否正常運(yùn)行。要是電源正常且警告燈熄滅，可壓縮機(jī)依舊不工作，那就有可能是壓縮機(jī)本身出現(xiàn)故障，這時(shí)候或許就需要進(jìn)一步對(duì)壓縮機(jī)展開深入檢查 。

壓縮機(jī)電磁閥出現(xiàn)故障時(shí)，聲音會(huì)有明顯變化。正常開啟和關(guān)閉時(shí)，它會(huì)有“咔噠”聲，若壞掉了，聲音就可能變得異常，比如出現(xiàn)嗡嗡聲、嘶嘶聲，甚至聲音直接消失。用萬(wàn)用表檢測(cè)其工作電流，并與正常電流進(jìn)行對(duì)比，也是個(gè)不錯(cuò)的辦法。倘若電流異常，電磁閥大概率有問(wèn)題。同時(shí)，仔細(xì)觀察電磁閥外觀，看看表面有沒(méi)有損壞、磨損的痕跡，確認(rèn)閥芯、密封圈等部件是否完好無(wú)損。

不同車型也有各自針對(duì)性的檢測(cè)方式。以寶馬可變排量式壓縮機(jī)為例，可查看數(shù)據(jù)流、測(cè)量電磁閥占空比信號(hào)來(lái)檢測(cè)好壞；奧迪Q5則能通過(guò)拔掉電磁閥插頭，用燈泡代替，測(cè)量電阻、送電聽聲音等操作，判斷電磁閥是否損壞；對(duì)于12款朗動(dòng)兩線壓縮機(jī)，打開空調(diào)后用萬(wàn)用表測(cè)電磁閥插頭電壓，要是電壓正常但壓縮機(jī)不工作，那就得考慮更換壓縮機(jī)了。

總之，判斷壓縮機(jī)和壓縮機(jī)電磁閥哪個(gè)損壞，是一個(gè)細(xì)致的過(guò)程，需要綜合運(yùn)用多種方法，全面考量各種因素。不同的檢測(cè)方式都有其獨(dú)特的作用和意義，從多個(gè)角度入手，才能精準(zhǔn)地找到故障根源，為后續(xù)的維修工作提供可靠依據(jù)，讓汽車空調(diào)系統(tǒng)恢復(fù)正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）