汽車制冷劑是一種專門用于調節汽車內部溫度的工質。在汽車制冷系統里，它宛如一位不知疲倦的“溫度使者”，持續不斷地循環。于蒸發器內吸收熱量實現汽化，如同悄悄帶走悶熱；在冷凝器中又傳遞熱量完成冷凝，恰似靜靜釋放多余能量。常見類型包括環保的R134a以及曾廣泛使用、如今已逐步淘汰的R12 。它是汽車空調正常運行的關鍵，對營造舒適駕駛環境意義重大。

R134a作為環保型制冷劑，以其出色的環保性能，成為現代汽車的“寵兒”。它不會對臭氧層造成破壞，符合當下全球環保的大趨勢。在制冷效率上，R134a也有著不錯的表現，能夠快速有效地降低車內溫度，為駕乘者帶來清涼舒適的體驗。在汽車制冷系統中，它就像一位技藝嫻熟的“制冷大師”，精準地把控著溫度。

而R12這種傳統制冷劑，曾經在汽車空調領域“風光無限”。但隨著人們對環境保護的重視，它對臭氧層的破壞作用逐漸被認知，于是慢慢退出歷史舞臺。不過，在一些老舊車型中，或許還能看到它的身影。

汽車空調依靠壓縮機對制冷劑進行增壓或減壓，使得制冷劑在高溫高壓蒸氣和低溫低壓液體這兩種狀態間巧妙轉換。當制冷劑處于低溫低壓液體狀態時，在蒸發器中吸收熱量，讓周圍空氣溫度降低，再經鼓風機送入車廂，實現制冷。之后，變成高溫高壓蒸氣的制冷劑來到冷凝器，將熱量散發出去，又變回低溫低壓液體，如此循環往復。

汽車制冷劑雖“默默無聞”，卻在汽車空調系統中扮演著不可或缺的角色。它就像一個幕后英雄，用自己的循環變化，為人們打造出舒適的車內溫度環境，是汽車舒適駕乘體驗的重要保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）