排放系統故障燈亮了，可先嘗試判斷是否為假故障，若不是則需盡快檢修。具體來說，先嘗試啟動和熄火車輛三次，或拔掉發動機蓄電池負極，30 秒后再接上，若故障燈熄滅，可能是假故障。若燈仍亮，可能是三元催化器失效、氧傳感器故障等原因。此時應減速，盡快前往維修站檢修，因為這些故障可能影響車輛性能與排放，不可忽視。

造成排放系統故障燈亮起的原因多種多樣。比如三元催化器失效，這可能是由于長期使用質量不佳的燃油，導致其內部結構堵塞或損壞，無法有效凈化尾氣，進而觸發故障燈。氧傳感器故障也較為常見，它就像汽車尾氣的“監測員”，一旦出現問題，無法準確反饋尾氣信息，電腦接收錯誤信號后，排放系統故障燈便會亮起。

還有汽油品質差的問題，劣質燃油燃燒不充分，不僅會影響發動機的正常運轉，還會導致排放超標，引起故障燈報警。發動機溫度過高、發動機缺缸等情況，也會使排放系統出現異常，因為發動機工況不穩定，尾氣排放自然難以達標。另外，水溫傳感器故障、蓄電池虧電或破損等看似不相關的因素，也可能間接導致排放系統故障燈亮起。

發動機內部燃燒狀態不佳也可能是原因之一，需要重點檢查燃油供給系統，若出現異常，建議前往4S店進行全面檢修。而氣溫變化導致的排放超標，一般無需維修。活塞頂端積碳也可能引發故障燈亮起，這就需要清理發動機活塞、節氣門積碳，并檢查火花塞、點火線圈，若出現故障或無法清理，就需到4S店更換。

當排放系統故障燈亮起時，千萬不要掉以輕心。如果上述簡單的排查方法無法解決問題，一定要及時尋求專業維修人員的幫助。他們能夠利用專業設備和豐富經驗，準確找出故障原因并進行修復，確保車輛的排放系統恢復正常，保障車輛的安全與環保性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）