發動機拉缸是指氣缸內壁在活塞環運動范圍內出現明顯縱向機械劃痕和刮傷，嚴重時會發生熔著性磨損，導致發動機故障。當活塞組件與氣缸配合工作面劇烈摩擦，且缺乏有效機油潤滑時，就容易出現這種情況。這會讓活塞、活塞環與氣缸壁喪失密封性，壓縮壓力降低，動力性減弱，還可能致使發動機啟動困難、自行熄火 ，是發動機的嚴重故障。

發動機拉缸一旦發生，帶來的影響不容小覷。首先，動力方面的變化最為直觀。原本動力充沛的車輛，加速時變得綿軟無力，就像運動員突然失去了爆發力，無法快速提升速度。這是因為氣缸密封性被破壞，燃燒室內的壓力無法有效作用于活塞，導致動力傳遞大打折扣。

其次，發動機的溫度也會異常升高。水溫故障燈頻繁亮起，甚至可能出現開鍋現象，就如同燒開的水壺一般。這是由于拉缸后，機件之間的摩擦加劇，產生了過多的熱量，而發動機的散熱系統難以承受。

再者，發動機故障燈也會亮起，尾氣還會冒出藍煙。這是因為機油竄入了燃燒室參與燃燒，出現了燒機油的情況。并且，發動機在怠速時會變得不穩定，發出異常的響聲，有時甚至會突然熄火，給行車安全帶來極大隱患。

總之，發動機拉缸是一種嚴重影響發動機性能和壽命的故障。它不僅會讓車輛的動力表現變差，還會引發一系列諸如溫度異常、尾氣異常等問題。了解發動機拉缸的相關知識，有助于車主及時發現潛在問題，采取有效的預防措施，避免因拉缸給車輛和自身帶來不必要的麻煩與損失 ，保障行車的順暢與安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）