汽車發動機燒機油意味著發動機出現了異常狀況。燒機油指的是機油進入燃燒室參與燃燒，正常運行雖會消耗部分機油，但燒機油屬于異常消耗，通常每行駛1000公里消耗機油量0.3升以上便可判定。它會帶來排氣管冒藍煙、燃油和機油損耗增加、廢氣排放超標等一系列問題，其背后還可能潛藏著活塞環問題、發動機部件磨損等多種原因。

燒機油所引發的排氣管冒藍煙現象十分明顯，在發動機不同轉速下，藍色煙霧會從排氣管中冒出，這是機油進入燃燒室參與燃燒的直觀表現。燃油和機油損耗增加，意味著車主需要更頻繁地添加機油，加油的頻率也可能上升，使用成本無形之中被拉高。廢氣排放超標更是不容忽視，這不僅對環境造成污染，還可能導致車輛在年檢時無法順利通過。

至于燒機油背后的原因，活塞、活塞環配合問題較為常見?；钊h一旦卡死，會嚴重影響其正常功能，導致機油竄入燃燒室。發動機保修質量不佳，可能使得一些部件安裝不到位，埋下燒機油的隱患。活塞環質量不過關，無法有效密封，同樣會引發此類問題。此外，機油選用不當，無法滿足發動機的工作需求，也可能促使燒機油現象的出現。

若發現發動機燒機油，檢查工作必不可少?？梢韵葯z查機油液面，初步判斷機油消耗情況。確認PCV閥正向通風閥是否堵塞或漏氣，檢查氣門油封、氣門導管、氣缸蓋是否有砂眼等。活塞環、活塞磨損以及氣缸磨損（配缸間隙）也都需要仔細排查。

總之，汽車發動機燒機油是一個需要重視的問題，它不僅影響車輛的正常使用，增加使用成本，還可能對環境造成不良影響。了解燒機油的表現、原因及檢查方法，有助于車主及時發現問題并采取相應措施，保障車輛的良好性能和長久壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）