噴油器的作用是將噴油泵供給的高壓油以一定的壓力、速度和方向噴入燃燒室，精準控制噴油的時間、油量，使燃油霧化并合理分布，以利于混合氣形成與燃燒。噴油器如同發動機的“精準注射器”，它能提高油壓至 10MPa - 20MPa ，依據發動機工況嚴格控制噴油的時刻與噴油量，調節發動機轉速和功率。其精準的燃油噴射過程，極大提升了燃燒效率，保障發動機穩定運行。

從工作原理上看，噴油器本質是一個電磁閥，由發動機的 ECU（電子控制單元）通過控制電磁閥線圈的電流通斷，來精確掌控它的工作狀態。當 ECU 發出指令，電流通過線圈，產生磁場，克服彈簧的彈力，使針閥開啟，高壓燃油便從噴油嘴的小孔中噴射而出。

在發動機冷起動時，噴油器也發揮著重要作用。此時它會將燃油噴入進氣歧管，讓混合氣變得更濃，從而提高發動機的冷起動性能。在低溫環境下，噴油器通過向進氣岐管和氣缸內噴射霧化汽油，改善發動機低溫啟動性能。

而且噴油器的類型多樣，常見的有開式和閉式兩種。開式噴油器結構簡單，但霧化效果不理想，如今應用較少。閉式噴油器性能卓越，在柴油機中廣泛使用。它由噴體、偶件、推桿、彈簧和調壓螺栓等部件組成，各部件協同工作，保障噴油器正常運轉。

總之，噴油器是汽車發動機燃油供給系統中不可或缺的關鍵部件。它精確地控制著燃油噴射的各個環節，不僅直接影響燃油的燃燒效率，還關乎發動機的動力輸出、燃油經濟性以及排放表現等多個方面。可以說，噴油器的穩定工作是發動機高效運行、汽車可靠行駛的重要保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）