汽車改色膜一般要拆原車前后保險杠、門把手、車標等車身附件，部分車型還涉及門邊條、車窗飾條、內(nèi)飾飾板等。施工時拆卸這些部件，主要是為了讓改色膜更好地貼合車身，確保其平整度與美觀度。例如車門把手拆除后，貼膜操作空間更大，能避免出現(xiàn)褶皺、氣泡等問題；而對一些弧度大的部位，像中網(wǎng)、燈楣，拆除相關(guān)部件后也能讓膜更好地延展、邊角更貼合 。

不同車型在改色膜施工時，具體的拆卸部位存在差異。以新蒙迪歐為例，除了常規(guī)的門把手、車標，大燈、尾燈（可不拆但可能影響效果）、油箱蓋也是可能需要拆卸的對象，部分車型的前保險杠也得完全拆下。如此細致的拆卸，是為了不放過任何一個可能影響貼膜效果的細節(jié)，讓整車改色后更加渾然一體。

奧迪Q5L改色膜施工時，門邊條、前后杠、車窗飾條、內(nèi)飾飾板（門邊飾板、中控臺小部件等）等位置可能會被列入拆卸范圍。這些部位的拆卸，能讓改色膜完美覆蓋每一處車身，提升整體的視覺效果。

紅旗H9改色時，前后保險杠、門把手、車標是需要拆卸的關(guān)鍵部件。施工前對車身的清潔烘干工作十分重要，精確裁剪膜材，施工中用電吹風加熱覆膜，用刮板控制力度，收邊精細處理。像中網(wǎng)、燈楣這些特殊部位，還需用烤槍增加膜的延展度，確保邊角貼合。而新車貼改色膜時后視鏡通常不用拆，可減少車輛受損風險。

總之，汽車改色膜施工時的拆卸工作，是為了保證改色效果的完美呈現(xiàn)。不同車型有不同的拆卸重點，施工人員會依據(jù)車輛的具體結(jié)構(gòu)和特點，合理安排拆卸部位，在保證貼膜質(zhì)量的同時，盡可能降低對車輛的影響，讓車輛改色后煥然一新。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）