電瓶修復時加水量沒有固定標準值，需因電瓶容量、損壞程度等實際情況而異。一般來說，每個電瓶孔添加 10 至 15 毫升修復液較合適，也有建議添加 8 到 10 毫升的；還有情況是先加 50 - 100 毫升再觀察，最多不超 200 毫升。同時，水位應高于電池極板 10 - 15mm。總之，要依據具體電瓶狀況確定加水量，避免過多或過少影響修復效果。

具體而言，當你不確定電瓶的具體情況時，先加10ml看看是個不錯的辦法。在加水過程中，務必要時刻關注，防止在充電時修復液溢出 。要是不小心加多了，可能會導致電瓶內部短路等問題；加少了又達不到理想的修復效果。

為確保水位能精準達到高于電池極板10 - 15mm，或是覆蓋鉛板1Cm 的標準，還可借助一些蓄電池專用加水工具，比如聯鴻蓄電池加水槍。這類工具內置給水泵等裝置，不僅能一鍵補水，還具備水滿感應自停功能，能夠有效保障加水液位的一致性，讓加水操作更加便捷、準確。

加水完成后，最好給電池充電。這是因為充電過程可以促進修復液在電瓶內部均勻分布，就如同給它們來了一場“攪拌”，使得修復液更好地發揮作用，對電瓶進行修復。

此外，有些電瓶由于長時間使用且保養不當，會出現硫化現象。對于硫化嚴重的電瓶，即便添加修復液也可能無法恢復其性能，此時建議直接更換新電瓶。而輕微或中度硫化的電瓶，添加修復液后，經過多次充放電，電池容量有望得到一定程度的恢復，從而延長電瓶的使用壽命。

總之，電瓶修復加水看似簡單，實則需要謹慎操作。從加水量的選擇，到借助工具控制水位，再到后續的充電等步驟，每一個環節都至關重要。只有充分了解電瓶實際狀況并嚴格按照要求操作，才能盡可能讓電瓶恢復良好性能，延長其使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）