當半軸出現損壞時，通常更換損壞的那一個即可，無需成對更換。汽車的半軸是連接差速器與驅動輪的部件，負責傳遞扭矩，且兩邊半軸相互獨立運作。這就意味著，當一側半軸出現問題時，只更換受損的那側，并不會影響車輛正常行駛。因此，一般情況下，僅需更換損壞的單個半軸，就能保障車輛的正常運行與駕駛安全 。

不過，雖然一般只換損壞的半軸，但在實際維修過程中，也存在一些特殊情況，需要考慮成對更換。比如，如果車輛使用年限較長，另一側半軸也出現了明顯的磨損跡象，盡管尚未完全損壞，但從長遠角度看，為了避免后續頻繁維修，同時確保車輛整體性能的穩定性，成對更換半軸或許是更明智的選擇。這樣可以減少因兩側半軸性能差異而可能引發的其他潛在問題，讓車輛行駛更加平穩。

此外，在更換半軸時，除了要關注半軸本身的狀況，還需仔細檢查內外囚籠是否存在問題。囚籠作為半軸的重要組成部分，對動力傳輸和車輛的轉向性能有著關鍵影響。一旦囚籠出現故障，同樣會導致車輛行駛異常，所以在維修半軸時，囚籠的檢查與維護必不可少。

更換半軸并非易事，需要使用專用工具，自行更換往往不可行。建議前往品牌售后服務部門或當地專業的維修廠進行更換。在維修師傅的專業操作下，能夠確保半軸更換的質量和車輛的安全性。總之，半軸出現損壞時，多數情況換一個即可，但要根據車輛實際狀況，結合專業人士的建議，做出最適合的選擇，以保障行車安全和車輛性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）