輪轂能修復。輪轂作為輪胎內部支撐的關鍵組件，受損情況多樣，修復方法因制造工藝、材質和損壞程度而異。像表面輕微劃痕，通過噴漆等簡單處理就能恢復；邊緣刮擦、開裂等也有對應的焊接修復方式。但對于變形嚴重或斷裂缺口較大的情況，修復雖可行，卻可能影響安全性能。總之，輪轂修復要綜合考量，必要時咨詢專業人員 。

輪轂的制造工藝豐富多樣，常見的有低壓鑄造、旋壓鑄造以及鍛造等；材質主要包括鋼鐵和鋁合金 。不同工藝和材質的輪轂，在修復時策略也有所不同。比如輪轂表面處理采用烤漆、電鍍、仿電鍍和拉絲工藝，輕微劃痕噴漆修復費用大概在一百至兩百元，而電鍍和拉絲工藝由于其復雜性，修復費用稍高，在五百至七百元不等。

輪轂損壞大致分為幾種典型情況。邊緣刮擦損壞，往往是車輛貼近馬路邊緣行駛時，輪轂外緣受到摩擦所致，這種情況可通過專業焊接技術修復。邊緣開裂損壞，多是受硬物撞擊造成邊緣斷裂，此時可借助專用鋁焊機修復，之后還要進行翻新、整形等一系列處理。邊緣缺口一般是與石頭等碰撞產生，需要用專用鋼圈填補灰填補。要是輪轂出現扭曲、變形，只要沒傷及內部結構，可通過整形修復和專用矯正機矯正，但如果變形嚴重，為了行車安全，建議直接更換。

如果輪轂損傷未觸及內側，車主自己也可以嘗試簡單修復。先用油漆稀釋液擦拭傷痕周圍去除臟污，再用牙簽清理刮傷最深部分，接著用膠紙貼在傷痕周圍保護不相關部分，整理好毛筆尖涂上修飾漆，使漆層干燥收縮且涂裝時略微凸出，最后等待漆層完全干燥即可。不過修復后的輪轂外觀可能與原裝有細微差異。但要是損傷較為嚴重，還是建議咨詢專業維修人員以確保修復效果和安全。總之，輪轂修復需謹慎，權衡好修復成本、效果和安全性之間的關系。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）