汽車后視鏡主要采用平面鏡和凸面鏡兩種鏡面。其中，平面鏡鏡面平整，成像與目視大小相同，常安裝在車內作為內后視鏡，可讓駕駛員清晰觀察車輛后方及車內情況；凸面鏡呈球面狀，映像比目視小，卻擁有廣闊視野，類似“廣角鏡”，多用于外后視鏡和下后視鏡，能幫助駕駛員了解汽車后方、側方和下方狀況。

平面鏡的特性使其在內后視鏡的應用中發揮著獨特優勢。由于它成像真實，與目視大小一致，駕駛員通過它能準確判斷后方車輛的實際距離和位置關系。在正常駕駛過程中，駕駛員只需輕輕一瞥內后視鏡，就能對車后情況了如指掌，無論是后方車輛的行駛狀態，還是車內乘客的動態，都能清晰呈現，這為駕駛過程中的安全變道、倒車等操作提供了可靠的后方視野保障。

而凸面鏡被廣泛用于外后視鏡和下后視鏡，也有其必然原因。它那特殊的球面形狀，使得光線發散，從而大大拓寬了視野范圍。在車輛行駛時，外后視鏡的凸面鏡能讓駕駛員看到更廣闊的側后方區域，有效減少視覺盲區，降低了變道時與側后方車輛發生碰撞的風險。下后視鏡的凸面鏡則能幫助駕駛員觀察車輛前下方的情況，在通過狹窄路段或停車入位時，提供至關重要的視野支持，讓駕駛員更好地掌握車輛與周圍環境的距離。

不同類型的車輛，基于其駕駛需求和車身特點，配備的后視鏡也有所不同。轎車等輕型乘用車一般配備外、內后視鏡，以滿足日常城市駕駛和高速行駛的觀察需求。大型商用汽車，如公交車、貨車等，因其車身龐大、盲區較多，通常會配備外、下、內后視鏡，全方位保障駕駛過程中的視野需求。

總之，汽車后視鏡采用的平面鏡和凸面鏡，各自憑借獨特的光學特性，在不同位置發揮著不可替代的作用，共同為駕駛員提供了全面、清晰的視野，成為保障行車安全的重要部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）