剎車盤有凹槽時，若凹槽較淺，可拆下用粗砂紙磨平或在專業人員指導下用專門設備將表面平整化；若凹槽較深，則建議更換新剎車盤；若是因剎車片問題導致凹槽，還需更換質地軟的剎車片。剎車盤出現凹槽多是因剎車片有硬點或有異物進入，導致異常磨損。不同的凹槽情況對應不同修復方式，及時修復才能保障剎車系統的正常運行。

當決定采用打磨的方式修復較淺凹槽時，要注意操作的規范性。首先將剎車盤從車輛上小心拆下，這需要一些專業工具和技能，不建議自行盲目操作，最好在專業維修人員指導下進行。把剎車盤固定好后，使用合適粒度的粗砂紙，均勻地對凹槽部位進行打磨。打磨過程中要保持力度均勻，避免因用力不均導致剎車盤表面不平整。每打磨一段時間，就要檢查一下剎車盤表面的平整度，確保凹槽被逐漸磨平。

要是凹槽深度超過3毫米，更換新剎車盤是更為穩妥的選擇。更換剎車盤步驟相對復雜。先評估剎車盤磨損情況，之后卸下前輪輪胎，這一步要注意保存好拆卸下來的螺母等小零件。接著解開制動鉗固定螺絲，取下制動鉗，操作時千萬小心，不能損壞油管。錘擊舊剎車盤，邊敲邊轉動剎車盤，讓銹跡松動，之后就能順利取下舊剎車盤。新剎車盤安裝時，要確保其與軸承精準對齊，通過輕輕敲擊使其牢固固定。最后重新安裝制動鉗并緊固螺絲，完成安裝后還要測試剎車順暢性，確保無異常響聲。

總之，剎車盤出現凹槽并不可怕，關鍵是要準確判斷凹槽的情況，選擇合適的修復方式。無論是打磨還是更換，都要遵循正確的操作流程，以保障剎車系統的安全性和可靠性，確保我們在行車過程中能擁有穩定可靠的制動性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）