三元催化器壞了可以開，但建議盡快維修更換。三元催化器作為汽車排放系統的重要部件，主要作用是轉化有害氣體以減少污染。它損壞后雖不影響車輛正常行駛，但會帶來諸多問題，比如尾氣排放超標、油耗增加、動力減弱，嚴重時還可能導致發動機抖動、故障燈亮起甚至自燃。所以即便能開，也應及時處理以保障車輛性能和行駛安全 。

尾氣排放超標是三元催化器損壞帶來的明顯問題。它無法再有效將一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化物等有害氣體轉化為無害物質，這些氣體直接排放到大氣中，不僅污染環境，還可能導致車輛在尾氣檢測時無法通過。

油耗增加也是常見現象。三元催化器損壞會干擾氧傳感器的正常工作，而氧傳感器對車輛的噴油、進氣和點火過程起著關鍵的調節作用。一旦其工作受影響，發動機的空燃比就會失調，進而導致燃油無法充分燃燒，白白浪費，使得車輛的油耗大幅上升。

在渦輪增壓車型中，三元催化器損壞帶來的問題更為突出。排氣不暢會嚴重影響進氣量，使發動機的進氣和排氣無法形成良好的循環。這直接造成發動機功率下降，動力明顯減弱，駕駛過程中會感覺車輛加速遲緩、力不從心。

如果堵塞情況嚴重，發動機抖動、故障燈亮起甚至頻繁熄火都可能出現。而且，排氣系統的溫度會不斷升高，存在引發車輛自燃的風險，給行車安全帶來極大隱患。

總之，三元催化器損壞后雖能開車，但為了保護環境、降低用車成本、保障行車安全，當發現三元催化器出現問題時，務必及時前往專業維修店進行檢查和維修，必要時更換新的三元催化器，讓車輛恢復良好的工作狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）