久保田發動機拉缸的修理方法需視具體情況而定。若因活塞與氣缸配合等問題，可更換全新活塞和環；機油雜質過多則換優質機油；有異物等情況需注重保養清潔并避免過載行駛。輕微拉缸可換活塞和活塞環并輕磨缸壁，嚴重時可能需鏜缸、換套件甚至整個缸體。及時診斷和正確處理拉缸問題，對發動機恢復正常運轉起著關鍵作用 。

如果拉缸發現得比較及時，發動機整體狀況尚可，維修廠一般會采用鏜缸的方式，通過適當增大氣缸直徑，再配備相應加大尺寸的活塞，以此來恢復活塞與氣缸之間合適的配合間隙，讓發動機能夠繼續平穩運行。

但要是氣缸壁的損傷程度較深，或者活塞組件的磨損過于嚴重，那么簡單的鏜缸可能就無法解決問題了，這種情況下往往需要進行發動機大修。大修意味著要更換一套全新的發動機套件，包含活塞、活塞環、氣門等多個關鍵部件；要是損壞情況極其嚴重，甚至要逐個更換整個氣缸體，以確保發動機能夠恢復原有的性能和可靠性。

對于拉缸情況比較輕微的氣缸，通常的做法是更換活塞和活塞環，同時對缸壁進行輕微的研磨處理。不過，當缸壁上的溝槽深度達到 0.15mm 時，就無法通過簡單的磨光修復了，此時必須采取更復雜的維修措施。

總之，久保田發動機拉缸后的維修工作需要嚴謹對待。車主在日常使用中也應該加強對發動機的保養，比如保持冷卻水在合適溫度，合理操作避免發動機超負荷，加強空氣濾清器和潤滑系統的維護等，防患于未然，減少拉缸這類故障的發生幾率，延長發動機的使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）