方向盤打死有咯噔聲并不一定正常。這其中存在多種情況，比如轉向燈回位時發出的咯噔聲，屬于正常的機械反饋；但若是方向柱防塵套潤滑不良、氣囊游絲缺油或損壞、減震器平面軸承潤滑不足等原因導致的咯噔聲，則是異常現象。正常的聲音無需擔憂，而異常的響聲則需及時檢查維修，以保障車輛轉向系統的良好狀態。

方向柱防塵套潤滑不良是常見原因之一。當防塵套缺乏潤滑時，方向盤轉動過程中會產生摩擦，進而發出咯噔聲。解決辦法相對簡單，添加黃油對其進行潤滑，往往就能讓這惱人的聲音消失。

方向盤內部的氣囊游絲也可能“鬧脾氣”。如果它缺油或者部件損壞，同樣會在方向盤打死時發出咯噔聲。在更換相關部件時，一定要格外小心，先拔掉安全囊保險絲，避免在操作過程中觸發安全氣囊，造成不必要的危險。

減震器平面軸承潤滑不足也不容忽視。當它出現這種情況時，車輛在轉向時會有明顯的咯噔聲。此時，可打開引擎蓋，仔細確認聲音來源。若確定是此處問題，先嘗試添加黃油，倘若無效，那就需要更換配件來解決問題。

此外，轉向機齒輪和齒條之間的配合間隙過大、萬向節連接部分間隙過大、平衡桿膠松動或損壞等，都可能導致方向盤打死時有咯噔聲。轉向機和萬向節的問題，需要專業人員調整間隙；平衡桿的問題，可加墊片或更換零件來處理。

總之，方向盤打死出現咯噔聲，原因復雜多樣。有些情況車主可以自行處理，但有些問題則需要專業維修人員憑借專業工具和豐富經驗來排查和解決。當聽到這種異常聲音時，不要掉以輕心，及時檢查處理，才能確保行車安全，讓駕駛之旅更加順暢安心 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）