發動機抖動大的原因較為多樣，涵蓋多個系統。比如發動機缺缸，會因部分氣缸工作異常導致抖動；腳膠老化或松動，影響發動機穩定運行；積碳過多干擾點火與進氣；燃油系統故障，像使用不當燃油標號等也會引發抖動。此外，點火系統問題、空氣濾清器堵塞、發動機支撐失效等同樣可能致使發動機抖動。這些因素從不同方面影響發動機的正常運轉，導致抖動現象出現 。

從點火系統來看，火花塞若出現問題，比如老化、積碳、電極磨損等，會使其點火性能變差，無法及時有效地將混合氣點燃，造成燃燒不充分，發動機就會產生抖動。點火線圈故障也不容忽視，它負責將低電壓轉換為高電壓為火花塞提供點火能量，一旦它工作異常，火花塞無法正常點火，發動機的動力輸出便會不穩定，進而引發抖動。

空氣濾清器也扮演著重要角色。當它被污染或阻塞時，進入發動機的空氣量會減少，使空氣與燃油的混合比例失調，導致燃燒不充分，發動機性能下降并出現抖動。而且空氣流量傳感器出現故障，會向發動機控制單元傳遞錯誤的空氣流量信號，使燃油噴射量異常，同樣會引發發動機抖動。

發動機支撐失效也是常見原因之一。連接發動機與車架的支撐部件，像引擎腳膠等，若出現老化、松動或損壞，發動機在運轉時就會產生晃動，這種晃動傳遞到車身，導致車輛抖動。另外，排氣系統若存在故障，比如排氣管堵塞或有漏洞，會影響廢氣的正常排出，改變發動機的背壓，干擾發動機的正常工作，引起抖動。

總之，發動機抖動大是多種因素綜合作用的結果。涉及發動機的各個子系統和部件，任何一個環節出現異常，都可能打破發動機的穩定運轉狀態，引發抖動。日常用車中，我們要關注車輛的狀態，定期檢查保養，及時發現并解決問題，確保發動機的平穩運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）