發(fā)動(dòng)機(jī)高溫會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成諸多不良影響。發(fā)動(dòng)機(jī)高溫時(shí)若立即熄火，部件突然冷卻易造成損傷，高速行駛時(shí)還可能引發(fā)事故；若原地怠速，溫度持續(xù)上升會(huì)導(dǎo)致更嚴(yán)重?fù)p壞，甚至爆缸。這些情況都表明，發(fā)動(dòng)機(jī)高溫會(huì)破壞發(fā)動(dòng)機(jī)正常的工作狀態(tài)，損傷內(nèi)部部件，影響其使用壽命與可靠性，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)帶來安全隱患，所以要重視發(fā)動(dòng)機(jī)高溫問題并及時(shí)正確處理 。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于高溫狀態(tài)時(shí)，機(jī)油的性能也會(huì)受到極大影響。高溫會(huì)使機(jī)油變稀，降低其潤滑效果。原本緊密協(xié)作的各個(gè)零部件，在缺少良好潤滑的情況下，相互之間的摩擦?xí)@著增大。這就好比機(jī)器的齒輪沒有了潤滑油的保護(hù)，磨損速度會(huì)加快。長期處于這種高溫、潤滑不良的環(huán)境下，零部件表面的磨損加劇，可能會(huì)出現(xiàn)劃痕、變形等問題。

而且，高溫還會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的密封件造成損害。發(fā)動(dòng)機(jī)中的密封件，如氣缸墊、油封等，在高溫環(huán)境下容易老化、變硬甚至失去彈性。一旦密封件出現(xiàn)問題，就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象，像是冷卻液泄漏、機(jī)油泄漏等。冷卻液泄漏會(huì)進(jìn)一步影響發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱，形成惡性循環(huán)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)溫度持續(xù)居高不下；機(jī)油泄漏則會(huì)導(dǎo)致機(jī)油量不足，進(jìn)一步削弱潤滑性能，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損害更大。

另外，高溫會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過程。正常情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的混合氣能夠精準(zhǔn)地按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行燃燒，從而產(chǎn)生高效的動(dòng)力輸出。但在高溫狀態(tài)下，混合氣的燃燒可能會(huì)變得不穩(wěn)定，出現(xiàn)爆震等異常燃燒現(xiàn)象。爆震不僅會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，還會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞、連桿等部件產(chǎn)生額外的沖擊，長期下來，這些部件的疲勞程度增加，甚至可能導(dǎo)致斷裂，嚴(yán)重威脅發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)高溫對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損害是多方面的，從零部件磨損到密封件損壞，再到燃燒過程異常，都會(huì)嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能、壽命以及車輛的安全行駛。所以，日常用車中一定要關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度狀況，發(fā)現(xiàn)高溫要及時(shí)處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）