車輛轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)故障原因多樣，涵蓋部件磨損、密封問(wèn)題、助力系統(tǒng)故障等。轉(zhuǎn)向時(shí)有異響，多因主銷與襯套、轉(zhuǎn)向柱止推軸承等部件損傷；轉(zhuǎn)向機(jī)漏油常是密封老化所致；方向回位困難，故障多在轉(zhuǎn)向機(jī)械部分；轉(zhuǎn)向沉重可能源于轉(zhuǎn)向機(jī)、助力泵故障或系統(tǒng)缺油等；助力泵漏油則可能是后端蓋密封圈破損等原因造成。這些因素都可能影響車輛轉(zhuǎn)向的正常運(yùn)作 。

轉(zhuǎn)向時(shí)有異響，就如同車輛在發(fā)出無(wú)聲的“警報(bào)”。主銷與襯套長(zhǎng)期承受車輛轉(zhuǎn)向時(shí)的巨大壓力，頻繁摩擦之下，極易出現(xiàn)磨損甚至損壞，從而在轉(zhuǎn)向時(shí)發(fā)出令人不安的聲響。轉(zhuǎn)向柱止推軸承同樣面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)，一旦它出現(xiàn)損壞，轉(zhuǎn)向過(guò)程中也會(huì)產(chǎn)生異常聲音。此時(shí)，我們可以左右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，仔細(xì)辨別聲音的來(lái)源，以便精準(zhǔn)定位故障部位，進(jìn)行拆解檢查與維修。

轉(zhuǎn)向機(jī)漏油，這一問(wèn)題不可小覷。隨著汽車使用年限的增長(zhǎng)，密封部件逐漸老化，在轉(zhuǎn)向器上蓋與轉(zhuǎn)向軸拐臂連接處、側(cè)端蓋等部位，就容易出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。這不僅影響車輛的整潔，還可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向助力效果下降，使轉(zhuǎn)向操作變得不那么靈敏。不過(guò)，通過(guò)更換新的油封和密封圈，這一問(wèn)題通常能夠得到有效解決。

方向回位困難，往往是轉(zhuǎn)向機(jī)械部分出現(xiàn)了故障。像轉(zhuǎn)向節(jié)主銷和襯套缺油燒壞、方向盤和轉(zhuǎn)向器接頭缺油、直拉桿接頭缺油腐蝕等情況，都可能讓車輛失去應(yīng)有的自動(dòng)回正能力。遇到這種情況，我們最好將車輛送到專業(yè)的維修點(diǎn)，讓經(jīng)驗(yàn)豐富的維修師傅進(jìn)行全面檢查和維修。

轉(zhuǎn)向沉重也是常見(jiàn)的故障之一。它可能是轉(zhuǎn)向機(jī)故障、助力泵故障在作祟，也可能是系統(tǒng)缺油、內(nèi)部有空氣等原因?qū)е?。此外，兩個(gè)限位閥的密封圈失效、儲(chǔ)油罐內(nèi)回油濾清器堵塞等，同樣會(huì)讓轉(zhuǎn)向變得沉重起來(lái)。面對(duì)這種復(fù)雜的情況，我們需要逐一排查，找出問(wèn)題的根源。

助力泵漏油同樣不容忽視。后端蓋密封圈破損，會(huì)直接導(dǎo)致后端蓋漏油；而轉(zhuǎn)向油罐油減少，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)油底內(nèi)機(jī)油增多或發(fā)動(dòng)機(jī)不燒機(jī)油的情況出現(xiàn)時(shí)，也意味著助力泵可能存在漏油問(wèn)題。這會(huì)影響轉(zhuǎn)向助力效果，增加駕駛的難度。

總之，車輛轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)故障原因復(fù)雜多樣。日常駕駛中，我們要多留意車輛的轉(zhuǎn)向狀況，定期進(jìn)行檢查和保養(yǎng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）