真皮座椅打孔是一項能提升座椅透氣性與舒適性的工藝。它的方式多樣，既可以選擇在汽車裝潢店進行專業打孔，不過價格相對較高；也有一些適合 DIY 的方法，比如使用小型壓力機搭配排沖打孔，成本低且操作簡單 。此外，激光打孔技術也逐漸應用其中，優勢顯著。而且不同車型對真皮座椅打孔需求不同，像 408X 魅力版就因原座椅散熱差而選擇手動打孔。

在眾多打孔方式中，激光打孔技術脫穎而出。它能夠實現精密打孔，在保證座椅透氣性的同時，極大地提升了美觀度。通過這項技術，座椅透氣孔的形狀、大小和密度都可以根據需求靈活調整，滿足多樣化的設計要求。這不僅讓座椅看起來更加精致，還能切實改善座椅的透氣性能，為駕乘者帶來更舒適的體驗。而且，經激光打孔處理的座椅耐久性也有所升級，長時間使用依然能保持高質感，同時還具備環保節能的優點。

對于一些熱衷于自己動手的車主來說，小型壓力機搭配排沖打孔的DIY方案是不錯的選擇。這種方式成本低，壓力機成本大概100元左右，還能重復利用，操作起來也不費力。以23款408X魅力版為例，原座椅沒有通風功能且散熱較差，車主就可以采用手動打孔的方式。準備好2+4+6孔4mm排沖一組3個、10*15*0.8cm牛津打孔墊板一個、鐵錘一把這些工具，注意避開座椅縫線，合理規劃打孔區域，戴上手套后用錘子小心打孔即可。這樣一來，僅花費36元，就能提升座椅的透氣性能。

不同車型對于真皮座椅打孔有著不同的需求和表現。路虎行政創世加長版選用高級溫莎打孔真皮座椅，舒適度和柔軟度更上一層樓，改進后的座椅款式包裹度也得到了提升。總之，真皮座椅打孔無論是對于追求舒適的高端車型，還是想要改善體驗的普通車型，都有著重要意義，它以多樣的方式滿足著不同車主對座椅舒適性的追求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）