博越并非有刷雨刷，而是配備了感應雨刷與多種智能雨刮控制功能。其感應雨刷開啟時，將雨刷手柄旋至 AUTO 位置，刮刷速度會依雨量自動調整。關閉則把手柄置于 O 檔。此外，還有間歇式刮刷、單次刮刷等模式。比如間歇式刮刷將開關調至 INT 檔，通過旋鈕調整間隔；向 B 方向撥動手柄 1 并釋放可單次刮刷。這些豐富的雨刮控制方式，為用戶帶來便利的同時，也提升了行車安全性。

當感應雨刷靈敏度過高或過低時，車主可通過調節旋鈕來精準控制其對雨水的感應程度。具體操作十分簡單，將手柄向A方向撥動到AUTO檔后，前雨刮自動開啟，此時調節旋鈕2，逆時針旋轉能夠降低靈敏度，而順時針旋轉則能提高靈敏度，且感應程度從弱到強可通過刻度條寬度變化直觀判斷。

吉利博越的后雨刮操作同樣由安裝在轉向柱右邊的雨刮組合開關控制。在不同配置中，雨刮控制也有一些細微差別。當圖形中AUTO檔位改成INT檔位時，雨刮為間歇性刮刷，車主可通過調節旋鈕，輕松減少或擴大雨刮刮刷間隔時間，而且最上方的速度是最快的。

前雨刮的低速與高速刮刷也有明確的操作方式。如果需要前雨刮低速刮刷，只需向A方向撥動手柄2個檔位；若要前雨刮快速刮刷，向A方向撥動手柄三個檔位即可實現。這種細致的檔位設計，讓車主能根據實際的天氣狀況和需求，靈活調整雨刮的工作模式。

總的來說，博越的雨刮系統設計精巧，多種模式和調節方式充分考慮了不同的行車場景與用戶需求。感應雨刷自動調節的功能，能讓車主在行車過程中更專注于路況；而豐富的手動調節模式，又為車主在特殊情況下提供了更多選擇。無論是日常駕駛還是應對復雜天氣，都能為車主帶來更優質、更安全的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）