電動車真空輪胎有可能被扎。在日常騎行中，路面上的尖銳物體，如釘子、玻璃碎片等，都可能扎破真空輪胎。一旦被扎，處理方式很關鍵。若自行貿然拔釘，可能使原本不漏氣的輪胎迅速漏氣，影響電動車正常行駛。而且，即使當時未明顯漏氣，釘子留在輪胎內也是潛在隱患，高速行駛時可能引發爆胎。所以，發現輪胎被扎，應謹慎應對 。

當確定電動車真空輪胎被扎后，首先要檢查輪胎的狀況。觀察輪胎是否漏氣，可使用氣壓計來精確檢測氣壓情況。若輪胎還未明顯漏氣，且電動車仍能正常行駛，此時不要自行拔去釘子，而是直接將電動車低速騎到附近的修理廠 。交給專業維修師傅處理，不僅能避免途中可能出現的換備胎麻煩，還能確保輪胎得到正確修補，從而延長其使用壽命。

如果輪胎已經開始漏氣，就要根據被扎的位置和口子大小來決定處理方式。要是被扎位置在輪胎側面，由于側面相對較薄，簡單修補后在后續使用中可能存在爆胎風險，這種情況一般必須更換輪胎。若釘子扎在輪胎正面，通常不需要更換，進行修補即可。

電動車真空輪胎的修補方法有多種。蘑菇丁補胎，使用類似蘑菇形狀的橡膠條從傷口穿出，剪掉多余部分后在內部用專用膠粘貼，效果好且持久，但費用較高。熱補胎則是用貼片粘合傷口，再用專門烘烤設備處理，持久耐用基本不會漏氣。冷補胎操作相對簡單，簡單處理傷口后貼上貼片，不過使用時間長了仍有漏氣可能。

總之，電動車真空輪胎被扎后，不要慌亂。及時檢查、合理判斷并選擇正確的處理方式至關重要。這樣才能保障電動車的正常行駛，為騎行安全保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）