需要更換電車輪胎。電車輪胎有其特定的使用壽命和更換標準，這關乎行車安全與駕駛體驗。一般來說，常見電動車輪胎壽命在 2 到 3 年，可從輪胎磨損程度、是否老化、修補次數、漏氣情況等多方面判斷是否該換。比如花紋磨平、老化開裂、多次修補、頻繁漏氣等情況都提示要更換。不同類型的輪胎適用于不同路況，選對輪胎并及時更換，才能讓出行更安心。

具體而言，當輪胎磨損至磨損標記處，即剩余厚度僅1.6毫米時，就必須更換了。若你在駕駛過程中，即便輪胎氣充足且沒有扎胎，卻出現自然跑氣的現象，這也表明輪胎狀況不佳，需要考慮更換。還有急剎車時，車輛出現不穩定、發飄的感覺，這意味著輪胎的抓地力和穩定性已大打折扣，更換輪胎刻不容緩。

正常情況下，若每天騎行10 - 20公里，前輪輪胎大約3年更換一次，后輪輪胎1.5年更換一次。通過觀察胎紋損耗也是不錯的判斷方法，當胎紋磨損到三分之一到三分之二時，就應著手更換。常見的輪胎類型有真空胎和鋼絲胎，真空胎支撐性強，騎行起來較為輕盈，但抗震性和抗扎能力稍差；鋼絲胎的抗扎和抗震能力出色，不過會讓騎行者感覺吃力，還可能影響續航。城市路況較好，可選擇真空胎；而路況較差的道路，鋼絲胎則更為合適。

在更換輪胎時，要先確定輪胎規格。不同車型的輪胎規格各不相同，例如小牛N1S前90/90 - 12、后120/70 - 12 。購車時，也可選擇輪胎質量好的車型，像五羊本田NEW U - GO采用全新納米膠料技術的續航輪胎，能提升抓地力和續航。總之，及時更換電車輪胎，選擇合適的輪胎類型與規格，是保障安全出行、提升駕駛體驗的關鍵。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）