輪轂刮了的修復(fù)方法需根據(jù)損傷程度而定。若只是輕微擦傷，可先清潔破損處，去除污垢后用油漆稀釋劑清洗；若劃痕較深但未露金屬表面，涂裝飾漆即可；若已見(jiàn)金屬表面，條件允許建議更換。僅表面有劃痕可自行清理，若有劃痕且變形，則必須更換。不同損傷程度對(duì)應(yīng)不同修復(fù)方式，旨在確保輪轂正常使用和行車(chē)安全 。

當(dāng)確定輪轂損傷程度后，我們便可著手修復(fù)工作。對(duì)于輕微的表面刮痕，這是較為常見(jiàn)的情況。先準(zhǔn)備一塊濕布，將輪轂刮傷處仔細(xì)清潔，去除表面附著的灰塵等雜質(zhì)。隨后，使用細(xì)砂紙對(duì)刮痕區(qū)域進(jìn)行均勻打磨，注意力度要適中，避免打磨過(guò)度。打磨完成后，用干凈的布擦拭干凈，這樣簡(jiǎn)單處理后，刮痕會(huì)得到一定程度的淡化。

要是刮痕較深，自行處理就有些困難，建議前往專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)美容店或維修店。目前常見(jiàn)的修復(fù)方法有噴漆和拉絲修復(fù)。噴漆修復(fù)時(shí)，維修人員會(huì)先將刮傷部位進(jìn)行打磨處理，確保表面平整，之后噴上與輪轂同色的漆。這個(gè)過(guò)程中，顏色匹配至關(guān)重要，否則會(huì)影響整體美觀(guān)度。而拉絲修復(fù)主要針對(duì)有拉絲工藝的輪轂，通過(guò)專(zhuān)業(yè)工具重新對(duì)輪轂表面進(jìn)行拉絲處理，能讓修復(fù)后的輪轂效果接近原始狀態(tài)，紋理和光澤都較好。

還有一種情況是輪轂?zāi)p嚴(yán)重或表面氧化，此時(shí)可以進(jìn)行輪轂翻新。翻新過(guò)程較為復(fù)雜，需要全面打磨輪轂表面，然后進(jìn)行拋光處理，最后再鍍膜，讓輪轂煥然一新。不過(guò)，噴漆和拉絲修復(fù)各有優(yōu)缺點(diǎn)。噴漆成本較低、操作相對(duì)簡(jiǎn)單，但漆面可能會(huì)出現(xiàn)色差，耐久性也較差；拉絲修復(fù)雖然效果好、耐久性強(qiáng)，但成本較高，對(duì)技術(shù)要求也高。

總之，輪轂刮傷后，要先準(zhǔn)確判斷損傷程度，再選擇合適的修復(fù)方式。修復(fù)時(shí)盡量選擇正規(guī)機(jī)構(gòu)和優(yōu)質(zhì)材料，修復(fù)完成后也要注意對(duì)輪轂進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，避免其接觸腐蝕性物質(zhì)，以延長(zhǎng)輪轂使用壽命，保障行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）