i-stop故障通常是因系統(tǒng)故障導致i-stop處于關閉狀態(tài)，常見原因有電瓶電量不足、機油或防凍液缺失等 。i-stop作為馬自達研發(fā)的智能怠速停止系統(tǒng)，旨在提升燃油經(jīng)濟性，能讓發(fā)動機在怠速時停止轉(zhuǎn)動，重啟在0.3秒內(nèi)完成。而出現(xiàn)故障時，i-stop黃燈會亮起，可能是電瓶、傳感器、制動系統(tǒng)等方面出了問題，需排查并依情況處理，以保障車輛正常運行。

電瓶方面，電量不足是常見因素。隨著使用年限增長，電瓶壽命衰減，儲電能力下降，無法為i-stop系統(tǒng)正常運行提供充足電力，就會致使其故障，此時可能伴有i-stop閃爍和黃色三角形感嘆號。另外，電瓶老化或性能降低，也會出現(xiàn)類似狀況。

傳感器故障同樣不可忽視，水溫傳感器、節(jié)氣門位置傳感器等一旦出現(xiàn)問題，會影響系統(tǒng)對車輛運行狀態(tài)的精準判斷，從而引發(fā)i-stop故障。比如水溫傳感器傳遞錯誤信息，系統(tǒng)誤以為發(fā)動機溫度異常，就可能限制i-stop正常工作。

制動系統(tǒng)故障也可能導致i-stop亮起黃燈。制動踏板行程傳感器故障，不能準確傳達踏板位置信息；或者制動壓力不足，系統(tǒng)判定無法可靠停車，i-stop都不會啟動 。

空調(diào)系統(tǒng)負荷過大也會有影響。當車內(nèi)空調(diào)開啟高負荷運轉(zhuǎn)，發(fā)動機需要更多動力維持運轉(zhuǎn)，為保障發(fā)動機穩(wěn)定工作，i-stop系統(tǒng)可能會自動關閉。

發(fā)動機自身故障，像火花塞老化、點火系統(tǒng)異常、燃油系統(tǒng)堵塞等，會使發(fā)動機工作不穩(wěn)定，進而影響i-stop系統(tǒng)。

總之，i-stop故障的原因較為多樣，涉及車輛多個關鍵系統(tǒng)。出現(xiàn)故障時，車主可依據(jù)上述原因排查。若問題簡單，可自行處理；若情況復雜，建議及時前往專業(yè)維修店，讓技術人員借助專業(yè)設備檢測維修，確保i-stop系統(tǒng)恢復正常，讓車輛繼續(xù)保持良好的節(jié)能與運行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）