便宜的點火線圈與貴的區(qū)別主要在線圈匝數(shù)、點火能量和使用壽命等方面。貴的點火線圈匝數(shù)更多，能更高效地將低壓電轉(zhuǎn)換為高電壓，點火能量強，可為火花塞提供更充足的能量，讓發(fā)動機燃燒更充分。而且質(zhì)量有保障，使用時間長。而便宜的點火線圈匝數(shù)少，點火能量弱，質(zhì)量難以保證，可能用不了多久就會出現(xiàn)問題，影響車輛正常運行 。

從價格影響因素來看，品牌差異是導(dǎo)致價格不同的關(guān)鍵之一。知名品牌往往在研發(fā)、生產(chǎn)工藝上投入更多，其產(chǎn)品質(zhì)量把控嚴格，性能更穩(wěn)定，所以價格偏高；而一些不知名的小品牌或三無產(chǎn)品，為了降低成本，在生產(chǎn)環(huán)節(jié)偷工減料，價格自然便宜。原廠與分廠的區(qū)別也很明顯，原廠點火線圈是按照汽車生產(chǎn)標準制造，與車輛的匹配度更高，價格通常較貴；分廠產(chǎn)品雖然價格低，但在質(zhì)量和性能上可能會大打折扣。

磁路設(shè)計也會影響價格。磁路分為開磁式和閉磁式，閉磁式因漏磁少、轉(zhuǎn)換效率高、點火能量穩(wěn)定等優(yōu)點，被廣泛應(yīng)用于高品質(zhì)的點火線圈中，成本相對較高，價格也就更貴；開磁式相對而言性能較弱，價格也會低一些。

不同車型適配的點火線圈價格也有差異。一般來說，高端車型對點火線圈的性能和品質(zhì)要求更高，其研發(fā)和生產(chǎn)成本也大，價格就會貴；而普通車型的點火線圈價格則相對親民。

在實際使用中，點火線圈屬于損耗件，正常情況下一般十萬公里左右更換一次，但駕駛習(xí)慣、車輛使用環(huán)境等因素會影響其更換公里數(shù)。當車輛出現(xiàn)抖動、油耗增大、加速無力等現(xiàn)象時，就需要檢查點火線圈是否出現(xiàn)問題。

總之，便宜的點火線圈和貴的在多方面存在顯著區(qū)別。車主在選擇時，切不可貪圖便宜而忽視質(zhì)量，為了車輛的穩(wěn)定運行和良好性能，建議優(yōu)先考慮品質(zhì)可靠、適配性強的產(chǎn)品，最好選擇原廠或知名品牌的點火線圈。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）