調整 08 年邁騰 1.8T 發動機正時，需先確認正時鏈條上的 3 個黃色鏈節，將第 1 個黃色鏈節對正曲軸鏈輪正時記號，兩個相差 6 個鏈節的黃色鏈節與進排氣凸輪軸鏈輪正時記號對齊等。不同年款和車型、不同的發動機，正時對正方法有差異，通常在 1 缸活塞處于上止點時，將發動機正時皮帶輪或正時鏈輪和鏈條上的正時對正標記對齊，如此才能保障發動機配氣機構正常運作。

具體而言，要通過旋轉螺栓1來旋轉中間鏈輪和進氣側平衡軸，使得進氣側平衡軸上的標記處于中間鏈輪上的標記之間。這一步操作需要耐心與細致，因為標記的精準對齊是后續調整準確的基礎。

操作過程中，使用專用工具能讓調整更為精準。將曲軸皮帶輪轉到上止點，要使皮帶輪槽口與正時鏈條下蓋板的箭頭標記精準無誤地對齊，同時確保凸輪軸上的標記1朝上。這就如同精確校準鐘表的指針，每一個細微的偏差都可能影響到發動機的運行。

接著，拆卸氣門室蓋和正時鏈條護罩這些“屏障”，將曲軸轉至一缸上止點。此時會發現，鏈條上三個特殊的黑色小鏈條分別對應著兩個凹輪軸和曲軸，中間的兩個導槽則為鏈條的順暢運行提供保障。在缸體左下方，還有一個鏈條漲緊器，它的作用不容小覷，能讓正時鏈條時刻保持適當的張力。

在調整時，如果遇到沒有明顯標記的情況，也不必慌張，可以依據做功順序來自己調節正時點。而且，凸輪軸正時齒輪上面的記號要放在最高點，曲軸正時齒輪需對準預設的結合口，必要時可用2 - 3厘米墊片輔助調整，再通過皮帶盤螺絲固定。

總之，08年邁騰1.8T發動機正時調整是個精細活，每一個步驟、每一處標記的對準都緊密關聯。需要維修人員熟悉流程，耐心操作，如此才能讓發動機恢復最佳運行狀態，為車輛的穩定行駛奠定堅實基礎 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）