正時可變輪可根據發動機運行狀況，調整進排氣量、氣門開合時間與角度，讓進入的空氣量達到最佳，進而提升燃燒效率。發動機運轉時，曲軸帶動凸輪軸轉動，正時可變輪利用油壓裝置使凸輪軸小角度轉動，改變氣門開啟時間。這一過程由多個部件協作完成，經發動機管理系統分析計算后，精準控制可變氣門正時執行器，調節進氣凸輪軸相位，最終讓發動機在不同工況下都能高效運行 。

在具體的工作過程中，正時可變輪就像是發動機的一位“智慧管家”。當發動機處于低轉速工況時，它會適當延遲氣門的開啟時間和減小開啟角度，這樣可以讓發動機內部的氣流更加穩定，燃燒更加充分，從而節省燃油，減少不必要的能量損耗。

而當發動機轉速提升，進入高負荷運轉狀態時，正時可變輪又迅速調整策略。它會提前氣門的開啟時間，并增大開啟角度，讓更多的空氣能夠及時進入氣缸，與燃油充分混合，進行更劇烈的燃燒，釋放出強大的能量，為發動機提供強勁的動力輸出。

正時可變輪的應用，有效改善了發動機在不同轉速區間的性能表現。它讓發動機在兼顧燃油經濟性的同時，又能在需要的時候爆發出足夠的動力，提升了車輛的駕駛性能和響應速度。無論是城市道路的走走停停，還是高速公路上的高速行駛，正時可變輪都能確保發動機始終處于一個相對理想的工作狀態。

總的來說，正時可變輪是汽車發動機中的一個關鍵部件。它通過精準的調節，平衡了發動機的動力與油耗，讓車輛在各種工況下都能實現高效運行，為駕駛者帶來更加舒適和經濟的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）