凱美瑞跑偏定位無(wú)效，原因可能是多方面的。前減震器失效會(huì)使懸掛系統(tǒng)不平衡，車輛行駛時(shí)受力不均而跑偏；兩側(cè)胎紋不一致，輪胎接觸地面情況有別，方向穩(wěn)定性受影響；車架總體變形、兩側(cè)胎壓不同、底盤(pán)磨損過(guò)大、減震器彈簧變形、制動(dòng)器回位不良等，也都可能導(dǎo)致這一狀況發(fā)生。諸多因素影響下，定位調(diào)整難以發(fā)揮作用，需針對(duì)這些方面進(jìn)行排查。

首先，前減震器失效是一個(gè)關(guān)鍵因素。減震器長(zhǎng)時(shí)間使用后，內(nèi)部的阻尼元件可能磨損嚴(yán)重，失去應(yīng)有的緩沖能力。在車輛行駛過(guò)程中，兩個(gè)懸掛的高度就會(huì)出現(xiàn)差異，一邊高一邊低，受力變得不均勻，自然就會(huì)導(dǎo)致車輛跑偏。判斷減震器是否失效，可以使用專用的減震測(cè)試儀來(lái)檢測(cè)其吸收度，要是沒(méi)有這個(gè)條件，也能通過(guò)拉抻的方法簡(jiǎn)單判斷。

其次，輪胎問(wèn)題也不容小覷。如果兩側(cè)輪胎的胎紋不一致，比如一側(cè)磨損嚴(yán)重，另一側(cè)相對(duì)較新，那么輪胎與地面的接觸面積和摩擦力就會(huì)不同。這會(huì)讓前軸和后軸難以保持在同一平面行駛，方向也就難以穩(wěn)定，進(jìn)而出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。所以，全車最好使用同一型號(hào)的輪胎，至少保證前后軸的兩個(gè)輪胎型號(hào)和花紋深度一致，一旦超過(guò)磨損極限，就需要及時(shí)更換。

再者，車架總體變形也可能導(dǎo)致跑偏。當(dāng)車架在行駛過(guò)程中因?yàn)槭艿阶矒舻仍虬l(fā)生變形，兩側(cè)軸距可能會(huì)相差過(guò)大，超出正常范圍，這必然會(huì)影響車輛的行駛軌跡。可以用卷尺測(cè)量軸距，要是超出范圍，就必須用校正臺(tái)進(jìn)行校正。

另外，兩側(cè)胎壓不同、車輛底盤(pán)磨損過(guò)大、減震器彈簧變形以及制動(dòng)器回位不良等，都會(huì)破壞車輛行駛的穩(wěn)定性，最終引發(fā)跑偏且定位無(wú)效。

總之，凱美瑞跑偏定位無(wú)效涉及多個(gè)方面的因素。面對(duì)這一問(wèn)題，車主需要細(xì)心排查各個(gè)可能的原因，必要時(shí)尋求專業(yè)維修人員的幫助，這樣才能準(zhǔn)確找到故障點(diǎn)并加以解決，確保車輛的行駛安全和正常性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）