動力系統故障燈亮的原因多種多樣，涵蓋燃油、積碳、部件、啟動及其他系統等多個方面。汽油品質不佳會使混合氣燃燒不充分并產生積碳；進氣道和活塞頂端積碳，影響霧化與燃燒；冷車啟動時因電腦溫度修正問題也可能致使故障燈亮起；發動機行駛里程長，火花塞工作特性減弱同樣會引發此現象；此外，燃燒狀態不好、發動機爆震、冷卻系統不良以及點火方式不準確等也都是故障燈亮的因素。

汽油品質在發動機的運轉中扮演著重要角色。當使用了質量差的汽油，混合氣無法在氣缸內充分燃燒，積碳問題便會接踵而至。這些積碳不僅會影響發動機性能，還可能觸發動力系統故障燈。

進氣道與活塞頂端積碳同樣不容小覷。積碳的存在會導致燃油霧化效果變差，使得燃燒過程不夠充分，發動機的工作狀態受到干擾，故障燈也就隨之亮起。

冷車啟動時，特別是在氣溫驟降的情況下，汽車電腦需要進行溫度修正。如果這個修正過程出現問題，動力系統故障燈就可能被點亮。

隨著發動機行駛里程的增加，火花塞的工作特性會逐漸減弱。火花塞性能下降，點火效果不理想，進而影響到發動機的正常燃燒，這也是故障燈亮起的一個常見原因。

燃燒狀態不好和發動機爆震也是導致故障燈亮的因素。發動機爆震會讓故障燈明顯亮起，而燃燒狀態不佳可能在行駛或啟動時使故障燈以紅或黃色亮起，且大多不會自行熄滅。

冷卻系統不良同樣會引發故障燈亮起。若冷卻系統存在問題，發動機工作溫度異常、壓力過大，可能導致活塞拉缸等嚴重故障，從而觸發故障燈。此外，汽車點火方式不準確、空氣過濾器堵塞、氣缸壓縮壓力或節氣門開度不對等，都可能干擾動力系統的正常運行，致使故障燈亮起。

總之，動力系統故障燈亮起的原因復雜多樣，涉及多個方面。一旦發現故障燈亮起，車主應重視起來，及時排查原因，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）