低速剎車時(shí)發(fā)出唧唧聲，原因眾多。可能是剎車片間隙過(guò)大、磨損過(guò)度、裝反，也可能是剎車盤硬度不均、有銹跡，還可能是新剎車片處于磨合期，或者二者間有異物等。這些因素會(huì)使剎車片與剎車盤的接觸狀態(tài)改變，在低速剎車時(shí)產(chǎn)生摩擦異常，進(jìn)而發(fā)出唧唧聲。了解這些原因，能幫助車主及時(shí)排查問(wèn)題，保障行車安全。

若是剎車片間隙過(guò)大，會(huì)致使剎車時(shí)兩者貼合不夠緊密、穩(wěn)定，從而產(chǎn)生異常摩擦發(fā)出唧唧聲。而當(dāng)剎車片磨損過(guò)度，其表面平整度被破壞，與剎車盤的接觸不再均勻，剎車時(shí)自然會(huì)有異常響聲。要是安裝時(shí)不小心將剎車片裝反，正常的工作狀態(tài)被打亂，摩擦過(guò)程中也會(huì)出現(xiàn)這種惱人的聲音。

剎車盤硬度不均一且表面不平整，在低速剎車時(shí)，剎車片與剎車盤不同硬度區(qū)域的摩擦力度不同，就會(huì)引發(fā)唧唧聲。剎車盤出現(xiàn)銹跡，表面不再光滑，剎車片與帶銹的剎車盤摩擦，也容易產(chǎn)生這種聲響。

新剎車片處于磨合期，與剎車盤尚未達(dá)到完美的契合狀態(tài)，彼此之間的摩擦可能不夠順暢，導(dǎo)致低速剎車有唧唧聲。另外，當(dāng)剎車片和剎車盤中間混入小顆粒等異物，異物會(huì)破壞兩者原本良好的接觸，在剎車過(guò)程中摩擦產(chǎn)生噪音。

制動(dòng)系統(tǒng)故障也是不可忽視的因素，例如卡鉗復(fù)位不良、制動(dòng)盤或制動(dòng)片磨損不平等等，這些故障會(huì)干擾剎車系統(tǒng)的正常運(yùn)行，引發(fā)異常聲音。

總之，低速剎車時(shí)發(fā)出的唧唧聲背后原因多樣。車主遇到這種情況，既不要過(guò)于驚慌，也不能掉以輕心。應(yīng)依據(jù)實(shí)際情況，必要時(shí)尋求專業(yè)維修人員的幫助，及時(shí)找出問(wèn)題并加以解決，確保車輛剎車系統(tǒng)始終處于良好的工作狀態(tài)，為行車安全保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）