發(fā)動機冒藍煙多是機油躥入發(fā)動機內(nèi)部參與燃燒導(dǎo)致的，也就是“燒機油”現(xiàn)象。機油問題、增壓器故障、活塞環(huán)密封不良等多種因素都可能引發(fā)這一情況。機油不合格或長期未換，過稀的機油易燃燒不充分；增壓器潤滑油路回油背壓過高會使機油進入燃燒室；活塞環(huán)磨損嚴重，間隙過大，也會造成機油上竄。面對這些情況，需針對性地更換機油、維修或更換相關(guān)部件。

除了上述原因，油底殼油面過高同樣會致使發(fā)動機冒藍煙。當(dāng)油面過高時，曲軸在高速轉(zhuǎn)動過程中，會將機油大量飛濺到汽缸壁上，進而竄入燃燒室，最終出現(xiàn)冒藍煙的狀況。這就需要仔細檢查曲軸箱通風(fēng)裝置是否堵塞、通風(fēng)管有無破裂，同時合理降低油面高度。

濾清器問題也不容忽視。濾清器油盤內(nèi)機油量過多，或者濾芯堵塞，都可能影響正常的機油循環(huán)，使得機油不能順暢流通，從而引發(fā)冒藍煙現(xiàn)象。因此，我們要定期對濾清器進行清洗或更換，確保其正常工作。

還有導(dǎo)管和氣門磨損問題。在發(fā)動機工作過程中，導(dǎo)管和氣門不斷摩擦，一旦磨損嚴重，兩者之間的間隙就會過大。在進氣時，搖臂室內(nèi)就會有過量的機油被吸入到燃燒室進行燃燒，導(dǎo)致冒藍煙。這種情況下，就需要及時更換導(dǎo)管和氣門。

發(fā)動機冒藍煙是一個需要重視的問題，它的出現(xiàn)可能涉及多個方面的原因。無論是機油問題、增壓器故障，還是活塞環(huán)、油底殼、濾清器以及導(dǎo)管和氣門等部件的異常，都可能導(dǎo)致這一現(xiàn)象的發(fā)生。我們要準確判斷具體原因，及時采取相應(yīng)的解決措施，這樣才能保障發(fā)動機的正常運行，延長汽車的使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）