起亞 K3 適用的 NGK 火花塞型號為 1RSILZKR7B-11。這是一款銥鉑合金火花塞，具備良好的耐熱性、導電性和耐腐蝕性，使用壽命較長，更換周期約 10 萬公里。火花塞的類型多樣，按熱值有冷型與熱型之分，按電極材料則有鎳合金、銀合金、鉑合金等不同類別。不同材質的火花塞，其更換周期也有所不同，而 1RSILZKR7B-11 就憑借自身特性，為起亞 K3 提供穩定支持 。

鎳合金火花塞的更換周期通常在 2 萬 - 3 萬公里，鎳釔合金火花塞為 3 萬公里，單鉑金火花塞能達到 4 萬公里，雙鉑金火花塞可行駛 6 萬公里，銥金火花塞則為 8 萬公里，像 1RSILZKR7B-11 這樣的鉑銥合金火花塞更換周期更是可達 10 萬公里。這意味著使用該型號火花塞，能減少頻繁更換火花塞帶來的麻煩和成本。

在日常使用中，火花塞的狀態也能反映車輛的一些狀況。如果火花塞附著烏黑炭且容易刮掉，這就是積碳現象，清洗后性能大多可恢復。健康的火花塞電極應該呈現淡黃色，若電極呈黑色，有可能是混合氣比例不正確；若是漬油狀，表明火花塞間隙失調或供油過多，高壓線可能存在短路或斷路情況；當頂端處與電極間有沉積物，沉積物是油性物時，證明氣缸竄機油，與火花塞本身無關；沉積物為黑色說明火花塞積碳而旁路，為灰色則是因為汽油中添加劑覆蓋了電極而導致缺火。

總之，起亞 K3 選擇 NGK 的 1RSILZKR7B-11 火花塞是經過考量的。這款火花塞的特性讓它能滿足車輛發動機的工作需求，為車輛的穩定運行提供保障。車主了解火花塞相關知識，關注火花塞狀態和更換周期，有助于及時發現車輛問題，讓愛車始終保持良好狀態，更好地陪伴自己出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）