減震器上有油泥不一定正常，需視具體情況判斷。減震器在車輛行駛中會有磨損，輕微滲油產生油泥，一般不會導致減震器失效，也不影響車輛行駛舒適性，這種情況可繼續觀察。然而，若出現漏油，那便不正常了，這會使減震效果降低，導致車輛懸架變軟、松散、異響等，甚至在坑洼路面觸底損壞，需及時檢查維修 。

當發現減震器有油泥時，首先要仔細查看是否存在漏油跡象。若僅是少量油泥附著，并無明顯的油液滴落或大面積油漬，大概率屬于輕微滲油。因為減震器內部充滿油液，在長期的活塞運動和震動沖擊下，密封部件可能出現微小的縫隙，致使少量油液滲出形成油泥 。

輕微滲油雖然短期內對減震性能影響不大，但也不能掉以輕心，需定期留意油泥的變化情況，以及車輛在行駛過程中減震系統的表現。比如，感受車輛過減速帶或坑洼路面時，減震效果是否依然良好，有無異常的震動或響聲。

如果發現油泥較多，且有明顯的油液滲漏痕跡，甚至地面上有油滴，這就表明減震器存在漏油問題。漏油的原因可能是密封墊圈老化、貯油氣缸蓋松動、活塞與氣缸間隙過大等。對于密封墊圈老化或貯油氣缸蓋松動的情況，可嘗試更換密封墊圈或擰緊螺母。若問題依舊存在，則需進一步檢查活塞與氣缸間隙等復雜部件，這種情況往往需要專業的維修人員借助工具和經驗來處理。

總之，減震器上出現油泥不能一概而論。輕微滲油產生的油泥可觀察處理，但漏油情況絕不容忽視。及時準確地判斷問題并采取相應措施，才能確保車輛減震系統的正常運行，保障行車的舒適性與安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）