單向離合器軸承常見的故障有燒蝕損壞、起動機單向離合器損壞、離合器分離軸承損壞、單向離合器打滑、軸承溫度過高、軸承噪音、滾道表面金屬剝落、軸承燒傷、塑性變形、軸承座圈裂紋等。燒蝕損壞多因潤滑等問題，會導致發動機啟動困難；起動機單向離合器損壞會讓柴油機無法啟動；離合器分離軸承損壞會造成換擋困難等。其他故障也各有表現，影響著車輛的正常運行。

單向離合器打滑時，離合器傳遞的扭矩小于收割機運動所需扭矩，導致收割機起步困難甚至無法起步，動力難以完全傳遞給驅動輪，行駛過程中顯得無力。在換擋加速時，車速無法隨轉速提升而增加，動力明顯不足，此時還會從單向離合器內散發出燒焦的臭味。這主要是因為摩擦片的靜摩擦力不足，致使離合器傳遞扭矩變小，或者摩擦片的動摩擦力矩過低，在動摩擦力變換成靜摩擦力前的滑磨時間過長。

軸承溫度過高的情況也較為常見，在機構運轉時，安裝軸承的部位溫度會異常升高，用手觸摸機構外殼會感覺燙手。而軸承噪音表現為滾動軸承工作時響聲過大，或者出現不正常的噪音、撞擊聲。滾道表面金屬剝落不僅會降低軸的運轉精度，還會使機構發生振動并產生噪聲。軸承燒傷時，滾道、滾動體上會出現回火色。塑性變形則體現為軸承的滾道與滾子接觸面上出現不均勻的凹坑，軸承座圈裂紋同樣不容忽視，這些問題都會影響單向離合器軸承的正常工作。

總之，單向離合器軸承的這些常見故障，無論是燒蝕、打滑，還是溫度、噪音等問題，都會對車輛或相關機械設備的性能和運行狀況產生不良影響。了解這些故障表現和成因，有助于我們及時發現并解決問題，保障設備的穩定運行，延長其使用壽命，降低因故障帶來的安全隱患和經濟損失。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）